智通財經APP獲悉,當地時間上周日早些時候,加拿大鐵路巨頭加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific)因勞資糾紛將公司約3000名員工拒之門外,進而引發公司員工大罷工,目前多列火車已暫停運作,這可能會導致全國各地的物資輸送和供應受到影響。該公司是加拿大第二大鐵路公司,服務范圍遠至南部的美國堪薩斯城。上周,加拿大化肥公司Nutrien (NTR.US)...
智通財經APP獲悉,當地時間上周日早些時候,加拿大鐵路巨頭加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific)因勞資糾紛將公司約3000名員工拒之門外,進而引發公司員工大罷工,目前多列火車已暫停運作,這可能會導致全國各地的物資輸送和供應受到影響。該公司是加拿大第二大鐵路公司,服務范圍遠至南部的美國堪薩斯城。
上周,加拿大化肥公司Nutrien (NTR.US)警告稱,如果停工持續數日,公司迫于物流受限將需要暫時減少鉀肥產量;該聲明發表之際,美國化肥價格正觸及創紀錄水平。
到目前為止,多式聯運占加拿大太平洋公司運輸量的40%,其次是谷物(13%)、能源(12%)、煤炭(11%)和鉀肥(5%)等產品運輸。
鐵路運輸的原油比新冠疫情之前的水平下降了約三分之二;然而,鐵路仍可向美國煉油廠輸送約13萬桶/天的重油,供應數量的持續減少可能會繼續支撐美國油價,油價的相關ETF:USO.US,XLE.US,同時對阿爾伯塔省樞紐油價造成壓力(相關個股:加拿大自然資源CNQ.US)。
美國約12%的煤炭進口來自加拿大,雖然約95%的進口是冶金用煤。這意味著,長期停工可能會支持Warrior(HCC.US)等生產商的定價,同時給美國鋼鐵(X.US)等消費端群體帶來壓力。
北美幾乎所有形式的化肥都處于供應短缺狀態,而加拿大化肥產量的減少將進一步提振CF工業(CF.US)、CVR Partners (UAN.US)和美國美盛(MOS.US)等美國化肥生產商的產品價格和營收。
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