通用汽车将与Wabtec合作，为其提供电池和氢燃料电池系统

美国东部时间周二下午12:30,Plug Power（纳斯达克股票代码：PLUG）在纳斯达克的股价暴跌5%。这并不难理解。

据报道，通用汽车正与Wabtec合作，为Wabtec的列车机车提供“电池和氢燃料电池系统”，最早将于2023年开始交付。

当然，从历史上看，通用汽车(General Motors)一直坚持生产以汽油和柴油为动力的汽车和卡车，而Plug Power则在开发依赖于氢气燃料电池的新能源技术方面稳步前进。然而，近年来，通用汽车已经将其兴趣转向了电力推进，甚至承诺到2035年将停止生产内燃机汽车，只生产电动汽车(ev)。

现在，通用汽车在这个方向上又迈出了一步——直接踏在Plug Power的地盘上——也为火车开发了锂电池和燃料电池动力系统。

这听起来对Plug Power公司来说是个坏消息，该公司原本希望成为燃料电池行业中市值最大的800磅大猩猩。但现在，通用汽车(GM)却踏遍了Plug的地盘，并带来了相当于Plug五倍的市值。

这对Plug Power公司来说似乎是个坏消息，但对另一个燃料电池公司Ballard Power Systems来说可能更糟。虽然Plug已经冒险生产燃料电池用氢气和汽车燃料电池，但目前它的主要业务是生产为叉车和类似车辆提供动力的燃料电池。相比之下，巴拉德更专注于为火车和公共汽车提供动力的重型燃料电池系统。因此，我想说，巴拉德甚至比Plug更担心通用汽车的举动。

到目前为止，Ballard Power的股价只下跌了3.5%，比Plug Power遭受的损失要小，但Ballard Power的股票投资者应该保持警惕。一旦投资者弄清楚这列火车开往哪里，巴拉德的股票可能会遭受更大的打击。