CP与KSU的并购获美STB支持，将以宽松反垄断标准评判

美国地面运输委员会（STB）将考虑加拿大太平洋铁路公司（纽约证券交易所股票代码：CP）和堪萨斯城南方铁路公司（纽约证券交易所股票代码：KSU）在更宽松的指导方针下拟进行的300亿美元合并，这是加拿大太平洋公司获得美国铁路控制权努力的一大胜利。

这两家公司上个月宣布计划合并，建造一条横跨北美的铁路。自2001年以来，STB一直禁止大型铁路合并，但由于规模相对较小，这些规定包括对堪萨斯城南部的豁免。

加拿大国家铁路公司（纽约证券交易所股票代码：CNI）提交了自己的竞购要约，收购堪萨斯城南方铁路公司，引发了一场竞购战。考虑到堪萨斯城南方航空公司的资产稀缺（修建新的铁路线路确实很困难）以及对竞购的关注，业内多数人原本预计STB会撤销豁免，并对交易进行全面审查。

但监管机构周五晚些时候裁定，豁免适用于加拿大太平洋航空公司和堪萨斯城南方航空公司之间的潜在交易。这意味着，STB将只考虑加拿大太平洋航空公司的收购要约是否会对竞争产生不利影响，而不会考虑合并是否符合公众利益这一更为困难的标准。

就在做出这一裁决的同一天，堪萨斯城南部董事会投票决定与加拿大国民银行展开谈判。尽管堪萨斯城南部官方仍然受到加拿大太平洋协议条款的约束，而且还没有确定加拿大国民银行的报价是否更高，但董事会已经确定有可能提出更高的报价。

加拿大太平洋航空公司表示，不愿意对其提议加把劲，部分原因是它不相信加拿大国家的提议能让监管机构清白。尽管这还远不能确定，但STB的裁决确实让加拿大太平洋航空公司在反垄断方面获得了优势。