一位华尔街分析师将挪威邮轮公司的评级上调为“购买”，部分原因是该公司的客户群应该允许其推出只提供疫苗的邮轮。
挪威石油公司(股票代码:NCLH)周三上午的股价约为28.70美元，上涨约7%。截至周二收盘，该股今年已累计上涨约5%。
高盛分析师史蒂芬•格拉布林周二在一份报告中写道，“底线是，一旦航行恢复，NCLH将看到基本面发生变化，被压抑的休闲需求将推动净收益率回升，超过大流行前的水平，与此同时，除燃油外的净巡航成本将放缓反弹。”
收益实质上是衡量邮轮运营商每售出一个单位(在这里是一个泊位)所产生的收入。由于更多地关注高端和奢侈品牌，挪威石油公司的收益一直是业内同行中最高的。
格兰布林补充说，挪威的船队规模较小，更关注北美客户，16岁以下的乘客数量更有限，因此可以“更灵活地适应[疾病控制和预防中心]的指导方针，并/或开始‘只接种疫苗’的航行。”
除了将挪威石油的评级从中性上调至买入外，Grambling还将其目标价从27美元上调至37美元。
他在他的笔记中指出，挪威拥有“行业领先的产能增长”和“最长的流动性跑道和最低的杠杆完全恢复(利息、税项、折旧和摊销前利润)。”
然而，挪威及其两大同行——嘉年华和皇家加勒比集团——何时能恢复在美国港口的航行还有待观察。由于大流行，美国港口自2020年3月以来一直关闭。
美国疾病控制与预防中心最近升级了有条件的开航订单，但没有指明恢复开航的具体日期，这让业界非常失望。挪威航空公司首席执行官Frank Del里约热内卢呼吁美国疾病控制与预防中心允许这家总部位于迈阿密的公司在7月4日左右恢复美国航线。
佛罗里达州总检察长最近起诉疾控中心恢复sailings。
与此同时，高盛将嘉年华和皇家加勒比评为中性。不过，该公司确实上调了这两只股票的目标价格——嘉年华从21美元上调至26美元，皇家加勒比从76美元上调至95美元。周三上午，嘉年华的股价约为26.60美元，皇家加勒比的股价约为83美元。
Grambling将挪威石油2022年的每股收益预期从此前的2.07美元下调至1.17美元。但他预计2023年每股收益将升至3.13美元。
所有的邮轮公司在2020年都遭受了巨大损失，因为他们的船队大多处于闲置状态，导致他们每个月消耗数亿美元的现金，并筹集数十亿美元的新资本。
jay
