正当游船业挣扎求生，佛罗里达州起诉美国疾病控制中心，要求其允许游船经营者重新出海时，两位民主党参议员呼吁该机构继续封锁游船业。康涅狄格州的理查德·布卢门撒尔和加利福尼亚州的多丽丝·松井写信给疾控中心主任，敦促她拒绝开放邮轮行业的呼声，称“过早恢复邮轮业务……可能威胁公共安全，增加新冠病毒的传播。”邮轮运营商嘉年华(纽交所:CCL)(纽交所:CUK)，挪威邮轮...
正当游船业挣扎求生，佛罗里达州起诉美国疾病控制中心，要求其允许游船经营者重新出海时，两位民主党参议员呼吁该机构继续封锁游船业。
康涅狄格州的理查德·布卢门撒尔和加利福尼亚州的多丽丝·松井写信给疾控中心主任，敦促她拒绝开放邮轮行业的呼声，称“过早恢复邮轮业务……可能威胁公共安全，增加新冠病毒的传播。”
邮轮运营商嘉年华(纽交所:CCL)(纽交所:CUK)，挪威邮轮控股(纽交所:NCLH)和皇家加勒比(纽交所:CCL)一直在等待CDC修改其有条件航行命令(CSO)，该命令基本上禁止他们接收乘客。
上个月，美国疾病控制与预防中心(CDC)未能为该行业提供明确的指导，让它们重新起航，佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯表示，该州将对该公司“武断和反复无常”的行动提起诉讼。
邮轮运营商正在采取积极的措施。挪威邮轮公司抓住了美国疾病控制与预防中心发布的相互矛盾的指导意见，即接种疫苗的人可以旅行。该公司向美国疾病控制与预防中心提交了一份建议，要求其将CSO移至船上，因为该公司要求所有船员和乘客在登船前接种疫苗。
虽然表面上等待该机构的批准，但这家邮轮运营商说，它将从7月4日开始恢复航行。
然而，这两位参议员说，“不遵守(疾病控制中心的)指导方针可能会造成危害公众健康的不安全条件。”去年11月，他们试图阻止疾控中心将之前的禁止航行命令修改为有条件的命令。然而，CSO的效果在本质上是一样的。
jay
