一位分析师表示,尽管特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)在汽车行业中只是一个“小角色”,但其股价已被高估至每股700美元,其6600亿美元的估值几乎相当于整个美国和欧洲汽车市场的估值总和。罗斯资本分析师克雷格•欧文表示,市场在谈到电动汽车(EV)制造商时已经忽略了基本面因素。欧文昨日在CNBC的Squawk Box节目中表示,尽管特斯拉表现不错,是市场领导者...
一位分析师表示,尽管特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)在汽车行业中只是一个“小角色”,但其股价已被高估至每股700美元,其6600亿美元的估值几乎相当于整个美国和欧洲汽车市场的估值总和。
罗斯资本分析师克雷格•欧文表示,市场在谈到电动汽车(EV)制造商时已经忽略了基本面因素。欧文昨日在CNBC的Squawk Box节目中表示,尽管特斯拉表现不错,是市场领导者,但“人们在对特斯拉进行如此高的估值时,只是认为它没有竞争对手。”
这位分析师表示,特斯拉最近发布的第一季度交付报告带来的所有好消息都已被股价消化。
这家电动汽车制造商报告称,2021年前三个月特斯拉的产量为180,338辆,交付量为184,800辆,远远超过华尔街预期的16.8万辆。

产量仅包括3型轿车和Y型跨界suv;它没有生产Model S豪华轿车和Model X suv。但它计划增加产量。
欧文表示,要证明目前的股价是合理的,特斯拉需要推出更先进的汽车。“他们真的需要交付机器人出租车,完全自动驾驶的汽车,”他说,但相反,竞争的电动汽车制造商正在引入“非常先进的技术”。
2021年到目前为止,特斯拉的股价下跌了2%,但这家电动汽车制造商的股价在过去12个月上涨了620%。“我认为这是市场错位,”Irwin说。
关于特斯拉
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
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