标志性的哈雷戴维森(纽约证券交易所股票代码：HOG)品牌陷入了困境。五年来，该公司的收入一直在下降，利润也蒸发了。进军电动摩托车市场的策略基本上都失败了，核心业务也没有任何好转的迹象。
尽管存在这些挑战，哈雷戴维森的股价还是在过去一年中上涨了82%，投资者似乎对公司的好转持乐观态度。但有充分理由认为，这只休闲类股不会出现这种情况。
哈雷戴维森的摩托车市场正在萎缩
有一件事是明确的:随着推动哈雷戴维森称霸行业的文化减弱，该公司的市场正变得越来越小。客户群正在老化，年轻的消费者不再对哈雷戴维森的外观或声音感兴趣，与摩托车市场相邻的不断增长的市场也让该品牌难以进入。
最大的挑战是，哈雷戴维森一直是一个文化品牌，这也是它几十年来如此强大的原因。不仅仅是摩托车——还有人们的穿着，自行车发出的声音，以及在开阔道路上的长途骑行。随着越来越多的人搬到城市市场，寻找破坏性较小的交通工具，这种文化似乎过时了。
使用电力是不够的
哈雷戴维森并没有对这个行业的变化感到完全惊讶——它看到了电动汽车市场转向摩托车。但它错误地计算了消费者想要什么样的产品，以及它的品牌可以连接到哪里。目前的LiveWire产品与传统摩托车的外形相似，但这并不是消费者的趋势。
电动滑板车才是真正增长的地方，据Statista估计，2020年电动滑板车和自行车的销量约为5000万辆。Grand View Research估计电动车市场将从2020年的200亿美元增长到2030年的420亿美元。这是增长的地方，而哈雷戴维森基本上没有。如果该公司想要吸引年轻客户，踏板车将是扩大业务的一个很好的方式。
仅仅进入电动交通领域是不够的——公司必须生产正确的产品，拥有正确的品牌。哈雷戴维森两者都不是，这意味着它正在错失一个与其核心产品相邻的巨大增长市场。
没有简单的答案
管理层试图制定出一套扭转颓势的战略。他们想进入二手摩托车销售领域，并扩大电动摩托车和自行车的阵容。但二手自行车只是一个很容易获得收入的工具，而且没有迹象表明哈雷戴维森会在小型电动交通产品上建立可观的市场份额。
哈雷戴维森的未来看起来越来越暗淡。有时候，像这样的标志性品牌只是让世界与它擦肩而过。
jay
