更高的运输成本、高企的油价和全球通货膨胀，这一切都是因为一艘大型集装箱船在苏伊士运河被困。
在这艘名为“Ever Given”的巨轮周二在恶劣天气中搁浅之前，全球供应链已经处于紧张状态，导致其他数百艘装载石油、液化天然气和货物的船只无法通过世界上最繁忙的海上通道之一。
苏伊士运河狭长120英里，连接红海和地中海，是国际贸易的枢纽，为来自亚洲的货主提供了一条通往欧洲和西方的更快的航线，而不必绕道非洲大陆。摩根大通说，这条运河占全球海上贸易的10%。星期四的报道说，近200艘船只被堵在那里等待进入运河，船员们拼命地想把这艘大约和帝国大厦一样高的沉船运走。
摩根大通分析师科拉诺维奇在一份研究报告中说，这艘船有破裂的风险，可能会在很长一段时间内阻塞苏伊士运河。他建议通过购买石油、能源和航运类股来对冲这种风险。
石油最近一直不稳定。周四，美国基准原油西德克萨斯中质原油下跌5%，至每桶58.14美元。国际标准布伦特原油价格下跌4%，至每桶61.70美元。
油价正从今年早些时候的高点回落，这曾帮助推高了主要产油国的股价。能源精选板块SPDR今年已上涨28%。今年以来，埃克森美孚和雪佛龙的股价分别上涨了28%和22%。
据摩根大通说，甚至在这艘船被困之前——从照片上可以看到，这艘船从运河的一岸延伸到另一岸——港口拥堵和集装箱短缺就已经让供应链感到不安。一些托运人改变航线，导致进一步延误。世行的研究称，如果不耐烦的货船向南航行，绕过非洲大陆南端，这可能会增加10天的航程，现在可能不得不这样做。
这也不完全是坏消息，因为这将提高现货运费，提振一些公司的利润。该行维持对亚洲航运公司中远航运(1919年)的增持评级。(香港)和长荣海运公司(台湾，2603.台湾)，BBC称该公司是这艘被困船只的运营商。
亚德尼研究公司表示，苏伊士运河危机是投资者应该关注运输在全球贸易中的重要性的最新理由。苏伊士运河的瓶颈只会增加推动运输库存走高的现有主题，比如全球经济重新开放、航空旅行增加以及向电子商务的持续转变。以及推动电子商务。Yardeni research指出，道琼斯运输指数上周创下历史新高。今年迄今为止，该指数上涨了13.2%，相比之下，标准普尔500指数上涨了3.6%。
亚德尼的研究指出，在苏伊士运河事件之后，有三个主要领域扮演了运输主题：航空、铁路和物流。航空公司可能尤其受益于旅行的激增，因为越来越多的人接种了疫苗，摆脱了居家生活方式。例如，美国航空股价今年上涨了43%，美国联合航空上涨了29%，西南航空上涨了28%。
jay
