黄金形态通APP下载

亚马逊要求送货司机接受生物识别监控,否则将被解雇

jay美股市場5年前 (2021-05-12)44
一个月前,亚马逊(纳斯达克股票代码:AMZN)开始在货车上安装新的监视摄像头,以监视司机。据报道,该公司要求司机要么同意在货车内接受生物识别监控,要么被解雇。据科技新闻网站Motherboard报道,作为一项就业条件,7.5万名美国送货司机将获得一份同意书,确认他们同意在驾驶公司品牌货车时接受面部识别和生物识别数据收集。亚马逊表示,这些摄像头是为了提高司机的...

一个月前,亚马逊(纳斯达克股票代码:AMZN)开始在货车上安装新的监视摄像头,以监视司机。据报道,该公司要求司机要么同意在货车内接受生物识别监控,要么被解雇。

据科技新闻网站Motherboard报道,作为一项就业条件,7.5万名美国送货司机将获得一份同意书,确认他们同意在驾驶公司品牌货车时接受面部识别和生物识别数据收集。亚马逊表示,这些摄像头是为了提高司机的安全。

同意书上说,要递送包裹,司机必须同意对车辆的位置、运动、速度、加速、刹车、转弯、跟随距离等进行跟踪。

今年早些时候,亚马逊在Vimeo上发布了一段视频,提醒其送货承包商,它正在其品牌送货货车上安装Netradyne Driver-i摄像头,使其能以270度视角监控司机并发现潜在的危险行为。触发摄像头的事件,如闯过停车标志或急转弯,会被上传到亚马逊的云上进行审查。

亚马逊要求送货司机接受生物识别监控,否则将被解雇

Motherboard报告称,车载人工智能可以检测司机是否打哈欠、是否心烦意乱或没有系安全带。据报道,由于监控的侵入性,司机们宁愿退出也不愿接受持续的监控。国会最近也对亚马逊对司机隐私的担忧提出了质疑。

亚马逊物流公司在2020年递送了约51亿件包裹,略低于联合包裹公司(UPS)递送的53亿件,是亚马逊去年所有包裹递送总量的一半。

大多数亚马逊司机实际上并不为该公司工作。相反,他们受雇于第三方承包商,亚马逊鼓励这些承包商通过其配送服务合作伙伴(DSP)项目开展自己的配送业务。

您暂未设置收款码

请在主题配置——文章设置里上传

扫描二维码手机访问