电池-电动汽车(BEV)和燃料电池-电动汽车(FCEV)制造商尼古拉公司（纳斯达克股票代码：NKLA）周二申请出售股票以筹集1亿美元的新资本，该公司股价面临压力。截至美国东部时间上午10点45分，该股下跌约7%。尼古拉正在其亚利桑那州制造厂调试原型车。该公司在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中表示，出售股份所得可能用于“完善我们在亚利桑那州的生产...
电池-电动汽车(BEV)和燃料电池-电动汽车(FCEV)制造商尼古拉公司（纳斯达克股票代码：NKLA）周二申请出售股票以筹集1亿美元的新资本，该公司股价面临压力。截至美国东部时间上午10点45分，该股下跌约7%。
尼古拉正在其亚利桑那州制造厂调试原型车。该公司在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中表示，出售股份所得可能用于“完善我们在亚利桑那州的生产设施，开发商用规模的BEV和FCEV 8级卡车，以及开发氢气站基础设施。”
在最近的文件中，尼古拉重申了其开发时间表，包括从2022年第一季度调试和启动开始的第一阶段生产，每年最多5000台。
该公司表示，他们于2020年第四季度在德国建造了首批5辆BEV原型卡车，其中4辆目前正在亚利桑那州的工厂“接受动力系统、耐久性和极端天气测试”。
虽然最初主要关注的是电池驱动的汽车，但投资者的长期目标是将氢燃料电池卡车也纳入其中。尼古拉公司表示，他们计划让自己的氢燃料站“产生可观的收入和现金流，这些钱可以用来资助未来的加氢站的发展。”该公司计划在加州开发一条氢燃料走廊，最初在该州建立大约10个加氢站，为发射客户提供燃料。
尼古拉的计划仍然具有很强的投机性，投资者应该为潜在的失败和成功做好准备。今天的融资可能不是该公司开始创收之前的最后一次融资。
jay
