激光雷达技术初创企业Aeva(纽约证券交易所代码:Aeva)与特殊目的收购公司(SPAC) InterPrivate收购公司完成合并后，现已成为上市公司。该公司目前还没有任何有意义的销售，但已经与制造商签署协议，帮助其开始为自动驾驶汽车市场生产硬件。它还有更大的野心。大量现金用于制造前阶段合并后，Aeva的现金收入总额为5.6亿美元。它将需要这种技术，因为它...
激光雷达技术初创企业Aeva(纽约证券交易所代码:Aeva)与特殊目的收购公司(SPAC) InterPrivate收购公司完成合并后，现已成为上市公司。该公司目前还没有任何有意义的销售，但已经与制造商签署协议，帮助其开始为自动驾驶汽车市场生产硬件。它还有更大的野心。
大量现金用于制造前阶段
合并后，Aeva的现金收入总额为5.6亿美元。它将需要这种技术，因为它将继续开发激光雷达芯片技术，这是行业第一。Aeva认为，与现有的激光雷达系统相比，该系统降低了功耗和生产成本，将成为一个真正的不同点。此外，Aeva的技术还可以实现速度测量，该公司认为，这将有助于其在新兴的自动驾驶汽车市场获得份额，并可能将激光雷达引入消费电子行业。
Aeva已经与一些有意义的汽车零部件制造商达成了协议。此外，该公司还与约30家汽车制造商合作，将其技术整合到先进的驾驶辅助和自动驾驶系统中。大众汽车集团（场外交易股票代码：VWAGY）控股股东保时捷也是该公司的投资者之一。但其芯片的生产预计要到2024年才会开始。
与此同时，Aeva将成为一个热门股票。它的命运将取决于它是否有能力与更多的汽车制造商和零部件制造商接触，然后再过几年，它的技术将开始货币化。如果它能够为电视、智能手机、增强现实和虚拟现实头盔等消费设备提供概念验证，它也可能获得提振。
Aeva是由苹果（纳斯达克股票代码：AAPL）前高管创立的，因此它很有可能突破汽车行业，在其他面向消费者的市场实现激光雷达的商业化。但这至少还需要几年的时间。
与此同时，投资者将希望关注Aeva在签署新交易方面的进展，以及该公司在开发和推广技术时的烧钱速度。
jay
