通用汽车将与SES合作，以增加电池续航里程、降低成本

通用汽车(纽约证券交易所股票代码：GM)将与锂电池创新公司SolidEnergy Systems (SES)展开合作，以增加电池技术的续航里程、降低成本和提高能量密度。对通用汽车的投资者来说，SES可能不是一个新名字，因为早在2015年，通用风投就曾是该公司的早期投资者。这为周四双方宣布在马萨诸塞州沃本建立一条制造原型生产线奠定了基础。该公司的目标是到2023年生产出高容量的预生产电池。

通用汽车总裁马克·罗伊斯在华盛顿邮报的虚拟会议上表示:“负担能力和行驶里程是普及电动汽车的两个主要障碍。”“有了新一代的Ultium化学，我们相信我们正处于能源密度和成本每一代一次改进的尖端。在这两个领域还有更大的提升空间，我们打算在这一领域比其他任何公司都更快地创新。”

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在2020年3月4日通用汽车电动汽车日上发表讲话。图片来源:通用汽车。

通用汽车在锂金属电池方面有着悠久的历史，包括49项已授予的专利和45项正在申请的专利，而SES也将自己的知识产权提上了桌上。最初的原型电池已经完成了15万英里的模拟测试。通用汽车对其Ultium电池平台寄予厚望，认为新系统充一次电可以让汽车行驶最多450英里。

在发展电动汽车战略方面，通用汽车已经进入了高速发展阶段。通用汽车已投入超过270亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车(AV)产品开发，预计到2025年底将推出30款电动汽车。通用汽车继续向投资者明确表示，将通过与SES等创新型年轻公司合作，加快电动汽车的发展，推动公司走向未来。