根据一项名为“H-D认证”的计划,从4月份开始,骑手将能够从经销商那里购买一辆二手哈雷戴维森(纽交所股票代码:HOG)摩托车,该计划旨在向哈雷戴维森品牌介绍新的骑手,并开发新的收入机会。该公司首席执行官约亨•蔡茨在上个月的业绩电话会议上宣布了这一新举措,这是硬线五年战略计划的一部分。他告诉分析师:“这个市场有两个截然不同的部分:新型自行车和二手自行车,这两者...
根据一项名为“H-D认证”的计划,从4月份开始,骑手将能够从经销商那里购买一辆二手哈雷戴维森(纽交所股票代码:HOG)摩托车,该计划旨在向哈雷戴维森品牌介绍新的骑手,并开发新的收入机会。
该公司首席执行官约亨•蔡茨在上个月的业绩电话会议上宣布了这一新举措,这是硬线五年战略计划的一部分。他告诉分析师:“这个市场有两个截然不同的部分:新型自行车和二手自行车,这两者都提供了我们将追求的机遇。”
在行业销售下滑的背景下,哈雷戴维森受到的打击尤其严重。上个季度,美国的汽车销量下降了15%,达到了几十年未见的水平。

困扰哈利的一个问题是二手摩托车的价格;由于二手自行车的价格大幅下降,新车的销售变得更加困难。过去人们对哈雷的需求如此之高,以至于出现了新车短缺的情况,二手自行车的售价与新车价格相近,如今这种日子已经一去不复返了。
蔡茨指出,大约有300万辆二手哈雷在路上行驶,其中100万辆已经使用了七年以上。该公司希望将重点放在5年或5年以上的车型上,里程不超过2.5万英里。
他说,这是市场的甜蜜点,提供了“最大的潜力,也让他们在未来从事新摩托车。”
虽然二手自行车的价格一直在上涨,但哈雷正在寻求利用这个机会,通过给经销商提供他们想买什么产品的选择权,将新骑手引入经销商。这也是一个让客户进门的机会,因为该程序将完全在经销商层面运行。
二手自行车将经过专业检查,确认其机械性能良好,并有12个月的有限保修。
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