大流行是2020年汽车行业前所未有的危机。现在，大流行的影响将持续到2021年。看看一家二手车行业关键企业的盈利情况，就会明白汽车行业的阵痛将如何持续。更重要的是，这表明消费者不应指望二手车很快就能拿到好价钱。
二手车市场远比投资者想象的重要。首先，它比新车市场还要大。二手车价格决定了从新车定价到租赁费率的方方面面。这进而会影响汽车生产商、汽车租赁商和汽车贷款机构的收入。当然，汽车行业是全球经济的一个重要推动力。
因此，当一个稳定的大型二手车买家和卖家公布惊人的亏损时，华尔街就会予以注意。KAR 周三表示，该公司第四季度亏损，而分析师们预计该公司会盈利。这是自2013年以来KAR公布的第二季度亏损。除了购买和销售二手车，KAR还为汽车经销商提供融资。
对投资者来说，KAR的亏损是一个问题，公司的指引也是一个问题。该公司表示，2021年每股收益至少为87美分。分析师在周三公布的财报中，预计每股收益为1.36美元。
“我们预计，批发二手车供应的下降将持续到今年上半年。因此，我们对第一和第二季度的展望是保守的，”KAR首席执行官James Hallett在公司的财报电话会议上说。
销量下降意味着利润下降，而销量下降正推高二手车定价和租赁剩余。此外，汽车经销商正在购买租赁期满的汽车，这增加了KAR的交易量。首席财务官Eric Loughmiller在公司电话会议上表示:“很少有转租汽车进入实体拍卖网络。”
投资者不喜欢意外，KAR的股票受到了重创，周三早盘下跌了23%。相比之下，标准普尔500指数和道琼斯工业股票平均价格指数都下跌了约0.2%。
其他与盘后市场相关的汽车股也在下跌。批发商IAA的库存下降了2.8%。Copart的股价下跌了1.9%。LKQ 股价下跌1.6%。
不过，汽车生产商和汽车贷款类股的跌幅并没有超过大盘。这是因为更高的二手车定价对他们有利。由于大流行停止了购车，二手车价格下降，但二手车供应减少令供需平衡变得更平衡。现在，美国二手车价格创下了历史新高。
但这对美国消费者来说并不好。目前市面上卖得好的二手车不多。大流行爆发后，新车和二手车的销量需要正常化，才能恢复市场的平衡。
jay
