中国电动汽车制造商蔚来汽车(NIO)是在美国交易所上市的最热门电动汽车股票之一,但该公司在美国并不销售任何可能比投资者预期更快改变的产品。
中国汽车制造商进入美国市场将改变整个美国汽车行业的游戏规则。幸运的是,对于现在从事这一业务的美国公司来说,前景似乎还有很长的路要走。
德意志银行分析师Edison Yu发现了一个有趣的蔚来内幕。他在LinkedIn上找到了一份有关美国市场商业规划的工作。这个帖子现在已经关闭了,但是Yu说它正在寻找一个人来“制定一个进入美国市场的行动计划。”
蔚来汽车没有立即回复记者的置评请求。
这表明蔚来汽车正在考虑美国市场。不过,这还为时过早,而且余旭的财务模式不包括蔚来汽车2025年在美国的销售情况。他说,鉴于北京和华盛顿之间的关系,进入美国将是困难的,但拜登政府对中国的敌意可能比特朗普总统时期的决策者要小。
蔚来汽车计划今年晚些时候在欧洲大陆销售汽车,然后才会进入美国市场。这位分析师说:“LinkedIn上已经有很多关于奥斯陆的空缺职位的招聘信息。”蔚来汽车的同行XPEV于去年12月开始在挪威销售汽车。
另一个可能会让蔚来汽车在美国市场再待一段时间的因素是,蔚来汽车是一家新公司,而中国电动汽车市场表现良好。蔚来汽车的年产能约为10万辆,虽然该公司计划未来几年将这一数字提高两倍,但它正在销售在中国能生产的所有汽车,至少目前如此。
最终,美国汽车生产商的增多将意味着现有厂商更难维持市场份额。美国越来越多的电动汽车将给传统汽车制造商带来压力,迫使它们更快地向电动汽车转型。
现有的玩家似乎意识到了这一切。通用汽车计划到2025年在全球推出30款电动汽车,为此将投资约270亿美元。福特汽车(Ford Motor)最近宣布,计划从现在到2025年投入约200亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车的研发。
历史告诉我们,外国制造的汽车可以对这个行业产生巨大的影响。上世纪70年代初,通用、福特和克莱斯勒占据了美国汽车市场70%至80%的份额。而日本选手则是事后诸葛亮。如今,最初的三家底特律汽车公司占据了大约40%的市场份额。丰田汽车(TM)、本田汽车(HMC)和日产汽车(7201.Japan)约占美国轻型汽车总销量的33%
任何外国汽车制造商从零开始建立在美国的业务都需要一段时间,但蔚来汽车的股价似乎正在对余华的发现做出反应。周二午盘股价上涨3.3%,至61美元。该公司股价在2020年涨幅超过1,100%,今年迄今已上涨约25%。
分析师预计该股还将继续上涨。约65%的分析师利率股票买入。道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数股票的平均买入评级比率约为55%。余对蔚来汽车的评级为“买入”,目标价为70美元。







