美国达美航空公司(NYSE:DAL)周一表示,在4月底之前,该公司将继续封锁中间座位,因为该公司试图在流感大流行期间对飞行感到紧张的乘客中脱颖而出。在全球卫生事件爆发初期,大多数航空公司都采取措施确保乘客之间的空乘,但达美航空是唯一一家将这一做法延续到春季的航空公司。Alaska Air Group是最后一批不愿让步的航空公司之一,该公司转而为没有中间座位的...
美国达美航空公司(NYSE:DAL)周一表示,在4月底之前,该公司将继续封锁中间座位,因为该公司试图在流感大流行期间对飞行感到紧张的乘客中脱颖而出。
在全球卫生事件爆发初期,大多数航空公司都采取措施确保乘客之间的空乘,但达美航空是唯一一家将这一做法延续到春季的航空公司。Alaska Air Group是最后一批不愿让步的航空公司之一,该公司转而为没有中间座位的乘客提供“高级”客舱机票,但在1月底开放了其他客舱。

这一举动是有风险的。包括达美航空在内的航空公司目前亏损数十亿美元,放弃潜在收入可能意味着达美航空未来几个月实现现金流收支平衡的目标将被推迟。达美航空似乎在打赌,增加的安全感有助于满足乘客对其提供的座位的需求,而且从长远来看,有助于建立这家航空公司作为高端运营商的地位。
达美航空的首席客户体验官比尔·伦奇在一份声明中说,“我们希望客户在乘坐达美航空的航班时拥有完全的信心,他们不断告诉我们,更大的空间让他们更安心。”“我们将继续根据病例传播和疫苗接种率重新评估座位堵塞情况,同时带回产品和服务,以增强对机上每个人健康和安全的信任——这将永远是达美航空的优先事项。”
航空公司希望,随着疫苗的持续推出,他们将看到暑假旅行的需求上升。达美航空并没有表明4月底之前的这一政策是否会是中间座位政策的最后一次延长,尽管首席执行官埃德·巴斯蒂安表示,他预计该政策将在2021年上半年结束。
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