近年来，随着全球智能电动汽车浪潮来临，众多实力雄厚的国际巨头如苹果，微软，亚马逊，谷歌等公司也纷纷开始跨界涉足电动汽车领域。作为智能手机行业的领导者，全球第一大市值公司的苹果公司近日来造车的消息亦层出不穷，吸引了无数果粉的目光。众所周知，苹果的iPhone智能手机2007年一经问世便彻底颠覆了整个手机行业，果粉们期待苹果能够在电动汽车领域再创奇迹。
(▲AAPL D1)
重启造车计划
苹果公司其实很早以前就有涉足电动汽车领域的想法。公司2014年的“泰坦(Titan)”项目就是苹果公司对电动汽车领域试探的举措。但是，由于“泰坦”项目进展的不顺利，2019年该项目人员进行了大规模的调整，由5000人削减到了200人。不过，随着汽车电动化脚步越来越快，苹果的造车计划最近又得以重启。
近日，有关苹果公司与现代汽车洽谈在自动驾驶汽车方面进行合作消息被媒体争相报道。有消息称，苹果公司将在2月17日和现代汽车签署相关协议，并于2024年推出首款苹果汽车，初期产能目标10万辆。但是，上周末据彭博社报道，苹果与现代的谈判又暂停了。
不过，苹果公司也一直与其他汽车制造商如通用、雪铁龙等讨论其造车计划，所以苹果也有和其他传统汽车公司达成合作协议的可能。从消息上看，苹果汽车的面世只不过是时间问题，分析师预计苹果汽车将在2025-2027年推出。作为全球市值最高的科技公司，苹果入局电动汽车领域无疑将受到全球各界人士的密切关注。
财报表现强劲
苹果在无人驾驶汽车项目上的努力令投资者感到乐观，但苹果公司业绩表现同样亮眼，这也支撑公司股价连创历史高位，并连续两年成为表现最好的大型科技股。日前，苹果公司公布了截至2020年12月26日的2021财年第一财季财报，公司当季营收和净利润均高于市场预期。
财报显示，公司季度营收历史性的突破了千亿美元达到1114.4亿美元，同比增21%，好于预期的1031亿美元；净利润287.5亿美元，同比增29%；每股盈利EPS 1.68美元，同比增35%，好于预期的1.41美元。
分地区看，大中华区走出了上季度大幅下滑的泥潭，销售额达到213亿美元，从上一季度的大幅下滑28.5%回到增长57%，成为公司增长最快的地区，大中华地区也成为了苹果第三大营收区域。此外，欧洲和美洲的销售额也实现了较快增长，分别增长了11%和17%。
出货量创新高
公司营收得以刷新历史记录，苹果首款5G设备iPhone 12的热销功不可没。财报显示，当季iPhone销售额656亿美元，优于预期的603亿美元。据两家知名市场调研机构发布的数据显示，2020年第四季度苹果手机市场份额跃升至23.4%，并一举夺得全球智能手机出货量的冠军。
投资银行Cowen日前发表报告预计苹果在2021 年第一季度iPhone 12 的出货量将同比增长 38% 至 5100 万部。此外，随着5G换机潮的到来，换机和升级换代用户群体将非常庞大，这些都预示着苹果在下季度的手机销售额也将同比大增，公司营收亦能大幅增长，苹果下季度财报也更值得投资者期待。
机构观点
在苹果公布强劲的季度业绩后，华尔街多家机构上调了该公司的目标价格。其中，摩根士丹利将苹果的目标价从152美元上调至164美元；富国银行分析师将苹果的目标价从155美元上调至160美元；更有机构给出了175美元的目标价。分析师预计苹果2020-2025财年收入复合年增长率为10%，并认为将实现更可持续的、更高的毛利率。
不过，高盛却有不同的观点，给予苹果卖出评级并将目标价定在了83美元。高盛认为，苹果今年上半年将向平均售价较低的机型倾斜，这意味着新款iPhone正经历一个正常的升级周期，而非“超级周期”。
展望后市，5G网络的逐渐普及将引发iPhone持续多年的升级周期，而目前全球苹果活跃设备超过16.5亿部，这其中所蕴涵的服务业务营收也不容小窥，这些都将持续对苹果公司的营收保驾护航。而苹果的造车计划是公司新的故事，将起到锦上添花的作用，苹果公司股价仍值得投资者期待。
jay
