福特汽车公司(纽交所:F)表示，由于欧洲业务强劲改善，尽管美国皮卡短缺，其第四季度营业收入从去年的4.85亿美元上升到17亿美元。
扣除一些大额一次性支出后，福特汽车营收为332亿美元，经调整后每股收益为0.34美元。这一利润好于华尔街此前的预期:汤森路透调查的分析师此前平均预测，汽车行业营收为338.4亿美元，调整后每股亏损0.07美元。
福特所有地区业务部门的业绩都较上年同期有所改善，其金融服务子公司的利润也是如此。值得注意的是，福特欧洲的营业利润为4.14亿美元，高于2019年第四季度的2100万美元。但福特的净亏损从一年前的17亿美元扩大至28亿美元，原因是与退休基金相关的会计支出和巴西的重组成本。
福特希望在今年年底推出一款纯电动版的商务车，加入电动野马MACH-E电动版的行列。
福特在一份声明中表示，将增加电动汽车和自动驾驶领域的计划投资。该公司目前计划在纯电动汽车上投资逾220亿美元，在自动驾驶汽车上再投资70亿美元。
福特预计2021年将是一个好得多的年份，但有一个重要的警告。福特首席财务官约翰•劳勒表示，福特预计2021年调整后的营业利润将在80亿至90亿美元之间，高于2020年的28亿美元，调整后的自由现金流将在35亿至45亿美元之间。
但劳勒说，这些预测没有考虑到全球半导体短缺的潜在影响。福特周四稍早表示，由于芯片短缺，下周将减少F-150皮卡的产量。
福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
jay
