航空公司股价周一承压，受有关疫苗部署和新一轮刺激计划步伐的悲观消息拖累。人们希望2021年的情况会好于2020年，但投资者并不认为情况会很快好转。
Spirit Airlines(纽交所:SAVE)周一午盘一度下跌5.8%，而联合航空控股(纳斯达克:UAL)、美国航空集团(纳斯达克:AAL)、西南航空(纽交所:LUV)和捷蓝航空(纳斯达克:JBLU)的股价均下跌超过4%。
航空业受到大流行的重创，之所以能幸存下来，是因为航空公司能够筹集数十亿美元现金，以抵消旅行需求消失造成的重大损失。2021年的情况有望好转，但这需要广泛的疫苗接种和健康的经济。
航空公司也对一些提醒做出反应，即使有关于疫苗推出的积极消息，仍有一场缓慢而艰难的战斗在前方。默克公司宣布，由于早期试验数据令人失望，该公司将停止疫苗开发项目。与此同时，Moderna表示，尽管其现有疫苗确实对新毒株产生了强大的免疫应答，但该公司正在测试一种额外的助推器，以确保最大效力。
为了在明年夏天之前恢复，我们需要所有能找到的疫苗剂量，默克公司取消工作意味着少了一个潜在疫苗来源。
在航空公司中，如果休闲需求在夏季假期季节及时反弹，Spirit预计将是首批复苏的航空公司之一。任何可能导致另一个旅游淡季的延误都会让人们对牛市的信心大打折扣。西南航空也有望率先复苏，而联合航空和美国航空则是最不可能承受长期低迷的两家脆弱航空公司。
值得注意的是，达美航空(纽交所股票代码:DAL)虽然下跌，但表现要好于大多数公司。本月早些时候，达美航空为航空业定下了乐观的基调，称2021年是“复苏之年”。周一，该公司表示，正在制定计划，在未来几个月让一些退役飞行员重返岗位。
最重要的是，复苏似乎近在眼前，但情况要在2021年的大部分时间内(如果不是更长的话)才会恢复正常。那些希望买入并等待在可能震荡的复苏中退出的投资者，应坚守达美航空和西南航空等知名航空公司，并尽力不去理会每日新闻头条。
jay
