噗——就这样——一个巨大的汽车制造商诞生了。华尔街也喜欢这只股票。投资者最好能尽快了解这家新公司的情况。
这家汽车公司的名字是Stellantis，不过从名字上看，它的创建并没有任何暗示。这是菲亚特克莱斯勒与标致合并的结果。因此，从某种意义上说，Stellantis是最初的底特律三家汽车制造商之一，这三家公司还包括通用汽车和福特汽车。
自从D-3主宰汽车行业以来，很多事情都发生了变化。例如，克莱斯勒与其他公司合并、分拆、再合并。通用汽车公司在金融危机期间破产了。
更重要的是，电动汽车初创企业特斯拉现在是世界上最有价值的汽车制造商。特斯拉已经存在多年了，但与福特、通用和克莱斯勒长达一个世纪的历史相比，它还只是个小孩子。
特斯拉在2020年的出货量约为50万辆。Stellantis的发货量将达到800万辆左右，这将使其成为全球第三或第四大汽车制造商，具体时间取决于测量所用的时间框架。别忘了，对于大多数汽车公司来说，2020年是可怕的、受流行病影响的一年。除了特斯拉，大多数汽车的销量都有所下降。
现在合并已经完成，分析人士正在权衡该公司的股票。摩根大通的阿苏曼迪周三开始对该公司进行评级，将其评级定为买入，目标价为18欧元，合计约21.78美元。这意味着30%的隐含收益。
阿苏曼迪认为，这两家传统公司在产品阵容和地域覆盖方面互补。例如，菲亚特(Fiat)在欧洲亏损。标致将在这方面提供帮助。标致并不是北美的主要汽车制造商。
他还认为，规模更大的实体能够削减成本，并简化资本支出。该分析师写道:“每年的产业协同效应预计将超过50亿欧元，其中约80%的协同效应将在合并完成后的4年内实现。”该公司将花费约40亿欧元来实现这些协同效应。理论上，这些是永久收益的一次性成本。
周四午盘，Stellantis股价下跌3.1%，至16.53美元。标准普尔500指数持平。
今年，Stellantis的股价下跌了8%以上。这与其他两支D-3股票形成了鲜明对比。通用汽车股价上涨超过36%。福特股价上涨了34%以上。投资者开始更加看重这些公司在自动驾驶和电动汽车方面的投资。
jay
