美国联合航空公布第四季度盈利逊于预期，净亏损激增至19亿美元，2020年全年净亏损为71亿美元，原因是大流行的限制措施打击了航空旅行需求。周三盘后交易中，该公司股价下跌约3%。航空公司公布第四季调整后净亏损21亿美元，或每股亏损7美元。这一数据没有达到华尔街预计的每股亏损6.56美元。两家航空公司公布，2020年全年亏损77亿美元，总营业收入比2019年同期...
美国联合航空公布第四季度盈利逊于预期，净亏损激增至19亿美元，2020年全年净亏损为71亿美元，原因是大流行的限制措施打击了航空旅行需求。周三盘后交易中，该公司股价下跌约3%。
航空公司公布第四季调整后净亏损21亿美元，或每股亏损7美元。这一数据没有达到华尔街预计的每股亏损6.56美元。两家航空公司公布，2020年全年亏损77亿美元，总营业收入比2019年同期下降69%，至34亿美元。
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“国内业务仍然是航空公司的主要收入来源，其收入下降了72%，而国际业务收入下降了83%。在国际市场上，相对强劲的一个来源是拉丁美洲。由于该地区的休闲需求依然强劲，该地区的收入同比仅下降了65%。货运收入是另一个强劲来源，同比增长77%，其他营业收入同比下降31%，”杰富瑞证券分析师希拉•卡hyaoglu写道。
航空公司运营大型国内、国际航线网络城市大型和小型横跨美国和六大洲说在过去三个季度,该公司已经确定了14亿美元的年度成本节约和路径来达到削减至少20亿美元的结构性前进。
联合航空公司预计，2021年第一季度的总营业收入将比2019年第一季度下降65-70%。COVID-19疫苗的加速分发可能导致更快的改善，然而，该公司在其2021年第一季度收入展望中没有包括这一潜在的改善。该航空公司预计，2021年第一季度运力将至少下降51%。
周三盘后交易中，联合航空股价下跌约3%，至43.97美元;该股在2020年暴跌50%。
jay
