頻繁的漲價潮和動輒數月的新能源車提車周期，成了一些人的新“商機”。近日，記者發現，在各類交易平臺及社交平臺上出現了大量特斯拉、小鵬、極氪等車輛訂單的加價轉讓信息。根據提車周期和下單價格的不同，這些轉讓訂單的加價幅度從數千元到數萬元不等，賣家中既有個人車主，也有“黃牛”。一二手車商透露，所謂的“轉單”，并非字面意思的“轉讓訂單”，而是“二手車過戶”。因為特斯拉...
頻繁的漲價潮和動輒數月的新能源車提車周期，成了一些人的新“商機”。近日，記者發現，在各類交易平臺及社交平臺上出現了大量特斯拉、小鵬、極氪等車輛訂單的加價轉讓信息。根據提車周期和下單價格的不同，這些轉讓訂單的加價幅度從數千元到數萬元不等，賣家中既有個人車主，也有“黃牛”。一二手車商透露，所謂的“轉單”，并非字面意思的“轉讓訂單”，而是“二手車過戶”。因為特斯拉并不允許客戶轉讓手中訂單。（澎湃新聞）
特斯拉（TSLA.US）公司簡介：特斯拉公司從事全電動汽車、能源生產和存儲系統的設計、開發、制造和銷售。它還提供汽車服務中心、增壓器和自動駕駛功能。該公司經營的領域包括汽車、能源生產和儲存。汽車部門包括電動汽車的設計、開發、制造和銷售。能源生產和儲存部門包括設計、制造、安裝、銷售和租賃固定儲能產品和太陽能系統,以及向客戶銷售其太陽能系統產生的電力，用于家庭、商業設施和公用事業場所的儲能產品。公司于2003年7月1日由Jeffrey B. Straubel、Elon Reeve Musk、Martin Eberhard和Marc Tarpenning創立,總部位于加州帕洛阿爾托。
以上內容由證券之星根據公開信息整理，如有問題請聯系我們。
jay
