電動汽車革命如火如荼，在未來20年時間里可能會產生多個輔助受益者，其中一個細分領域就是電動汽車充電基礎設施。
智通財經APP獲悉，Stifel分析師Stephen Gengaro表示，隨著電動汽車上路數量的增加，未來20年電動汽車充電基礎設施投資的復合年增長率可能會超過20%。據估計，到2030年，美國和歐洲在電動汽車充電基礎設施方面的支出需要600億美元，到2040年將超過1900億美元。
在這一充滿增長潛力的賽道，ChargePoint(CHPT.US)和Blink Charging(BLNK.US)是兩家吸引了較多關注的公司。Stephen Gengaro予ChargePoint“買入”評級，目標價29美元;同時首予Blink Charging“中性”評級，目標價同樣為29美元。
對于ChargePoint，Stephen Gengaro認為，該公司強大的充電網絡和輕資產業務模式，將能夠使其最早在2024年產生正向自由現金流。分析師表示，該公司在二級聯網充電市場份額約為73%，是最接近的競爭對手的7倍。
ChargePoint作為全球最早布局充電樁的公司之一，以不持有充電樁，僅提供運營和維護服務的輕資產模式，建立起覆蓋北美、歐洲等地區的17個國家的充電網絡，擁有大約20萬個合作端口。此外，該公司還為企業和電動汽車司機提供集成硬件、云服務和運維支持。
對于Blink Charging，Stephen Gengaro表示，該公司在美國已建立的充電網絡以及在歐洲的擴張，將使其很好地受益于電動汽車充電基礎設施的預期激增。該分析師表示，該公司對公共充電樁的關注及其四種靈活的商業模式，應該有助于確立其在公共充電領域的領導地位。
不過，該分析師同樣表示，該公司短期內為實現增長所需的高資本支出、以及圍繞公共充電樁使用的不確定性，可能導致其自由現金流為負，并對其基于貼現現金流量(DCF)模型的估值構成壓力。
截至發稿，周二美股收盤，ChargePoint收漲6.43%，報21.19美元；Blink Charging則收漲0.90%，報29.05美元。
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