今年伦敦金属交易所(LME)的铝价已超过铜价位居第二,因为全球市场吃紧有助于抵消对中国计划释放战略储备的担忧。伦敦金属交易所(LME)用于汽车和罐头的铜价格今年上涨了逾21%,而铜和锡的涨幅分别为18%和48%。过去一个月,铜和铝都因中国抑制大宗商品市场价格通胀的努力而受到打击,但到目前为止,随着现货市场显示供应状况出现分化,铝的弹性更强。亚洲市场被广泛视为...

伦敦金属交易所(LME)用于汽车和罐头的铜价格今年上涨了逾21%,而铜和锡的涨幅分别为18%和48%。过去一个月,铜和铝都因中国抑制大宗商品市场价格通胀的努力而受到打击,但到目前为止,随着现货市场显示供应状况出现分化,铝的弹性更强。
亚洲市场被广泛视为现货需求晴雨表,买家在亚洲市场获得金属所需支付的溢价突显了这种差异。在日本,铝消费者支付的附加费是2015年以来最高的,而中国买家享受的铜价溢价至少是2017年以来最低的。
LME跟踪的仓库中的金属订单情况也类似。所谓的被取消的铜订单周一触及近10年来的最低水平,而铝订单则跃升至大流行爆发以来的最高水平。
铝市场供应紧张的迹象是在行业快速转型期间出现的。这种金属用于汽车和飞机,在大流行爆发初期由于旅行中断,需求受到严重打击,但此后强劲反弹,而中国的污染控制措施极大地改变了供应前景。现在,中国当局一方面要削减碳排放,另一方面又要释放铝的战略储备,以遏制铝价的上涨。
截至上午11点57分,伦敦金属交易所的铝交易价格几乎没有变化,为每吨2,406美元,较5月中旬的峰值下跌了近8%。铜价小幅上涨至每吨9,204美元,较上月创下的纪录高位下跌了14%以上。
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