中金發布研究報告稱，維持太平洋航運(02343.HK)“跑贏行業”評級，由于2023年平均運價低于預期，且2024年運價中樞有望上移，下調2023年凈利潤預測24.6%至4.54億美元，并首次引入2024年盈利5.67億美元。雖然短期需求較弱，但長期干散貨市場供需向好，目標價上調10%至3.21港元。公司2022年業績符合該行預期，股息收益率具備吸引力(25...
中金發布研究報告稱，維持太平洋航運(02343.HK)“跑贏行業”評級，由于2023年平均運價低于預期，且2024年運價中樞有望上移，下調2023年凈利潤預測24.6%至4.54億美元，并首次引入2024年盈利5.67億美元。雖然短期需求較弱，但長期干散貨市場供需向好，目標價上調10%至3.21港元。公司2022年業績符合該行預期，股息收益率具備吸引力(25.1%)。
截至2023年2月24日收盤，太平洋航運(02343.HK)報收于3.1港元，上漲9.54%，換手率2.34%，成交量1.23億股，成交額3.73億港元。投行對該股的評級以買入為主，近90天內共有1家投行給出買入評級，近90天的目標均價為3.4港元。華泰證券最新一份研報給予太平洋航運買入評級，目標價3.4港元。
機構評級詳情見下表：
太平洋航運港股市值163.1億港元，在航運Ⅱ行業中排名第4。主要指標見下表：
以上內容由證券之星根據公開信息整理，與本站立場無關。證券之星力求但不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數據及圖表）全部或者部分內容的的準確性、完整性、有效性、及時性等，如存在問題請聯系我們。本文為數據整理，不對您構成任何投資建議，投資有風險，請謹慎決策。
jay
