造車新勢力 集體“支棱”！

經歷了4月的低谷后，在5月，造車新勢力的交付量開始集體反彈。

近日，多家新能源車企公布了5月交付數據。

隨著4月下旬逐步開展的復工復產，5月新能源車企的交付量較4月出現明顯好轉，就現已發布數據的新勢力中，僅有蔚來汽車和極氪汽車的月交付量未能破萬。此外，極氪汽車在去年10月才開始批量交付，至今交付時間不足8個月。

制圖吳迪

《國際金融報》記者統計發現，在5月的交付數據中，理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車和零跑汽車之間的數據差異不大，排名第一的理想汽車僅比第四名的零跑汽車高出1427輛的交付量。

具體來看，受復工復產影響數據回升最為明顯的是理想汽車，其在4月僅交付4167輛，而在5月則以11496輛的交付數據重登第一，同比增長165.93%，環比增長175.88%。

這也是繼今年2月之后，理想二度問鼎月度交付榜。

理想方面表示，目前的生產狀況仍未達到巔峰，位于常州的工廠生產尚未完全恢復正常，零部件供應緊張的情況仍然存在。

交付超過1.1萬輛的還有哪吒汽車，5月哪吒汽車交付了11009輛，同比上漲144.21%，環比上漲24.92%。這也是哪吒汽車今年第三次月度交付破萬。

除了交付量增長，哪吒汽車近來在資本市場也動作頻出。

2月份，哪吒汽車成為繼“蔚小理”之后第四家實現總交付破10萬輛的造車新勢力，同月其也完成了一輪超過20億元的融資，有消息稱，哪吒汽車計劃在今年內啟動赴港IPO.日前“二梯隊”的威馬汽車已于6月1日遞交了港股上市申請書。

在近期發布的新能源汽車下鄉活動的通知中，哪吒汽車旗下的哪吒V和哪吒V Pro兩款車型均被包括在內。

小鵬汽車在過去的三個月里排名不斷下滑，但最新的交付量也有所反彈。3月，小鵬以15414輛位居第一；4月，小鵬以9002輛的交付量位居第二；5月，小鵬以10125輛的交付量位居第三。隨著復工復產的加速運行，小鵬預計將在5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產，加速交付累計訂單。

4月登頂新勢力排行榜的零跑汽車5月交付量依然保持高位，5月零跑汽車實現交付10069輛，同比增長214.26%，環比增長10.81%。

這是零跑汽車二度月度交付破萬，10069輛的交付量也是其迄今單月交付新高。

從交付情況來看，作為造車新勢力第二梯隊的領跑汽車正在努力擠入第一梯隊。據官方數據，5月10日開啟預售的零跑C01現已經突破4800輛的訂單。

相較零跑汽車的跑步前進，原來的“領頭羊”蔚來汽車則正在掉隊。5月，蔚來汽車交付7024輛，雖然相較4月增長38.43%，但距離萬輛的門檻仍有不小差距。

蔚來汽車表示，5月訂單需求持續強勁，隨著供應鏈企業復工復產，預計6月份生產將進一步恢復，包括ET7在內的車型交付將提速。

作為吉利品牌下的豪華新能源汽車，極氪汽車在2021年10月開啟正式批量交付，至今仍未滿8個月時間，雖然目前處于排行榜末位，但其環比增長率超過100%，僅次于理想汽車的增速，其與蔚來汽車的交付量也只差2694輛。

5月份在復工復產的推動下，造車新勢力們的交付情況出現顯著的回暖趨勢。專業人士表示，部分車企將在六月份回至巔峰，但目前疫情仍然存在，少數車企可能依舊會為供應鏈問題煩惱。