深圳高速公路股份(00548)發布2023年年度報告，該集團期內取得營業收入92.95億元(人民幣，下同)，同比減少0.82%;歸母凈利潤23.27億元，同比增加15.41%;基本每股收益0.982元;擬派發末期股息每股0.55元。公告稱，歸母凈利潤同比上升主要為集團所經營和投資的收費公路車流量恢復性增長、所持外幣債務相關匯兌損失有所減少等。2023年，隨著...
深圳高速公路股份(00548)發布2023年年度報告，該集團期內取得營業收入92.95億元(人民幣，下同)，同比減少0.82%;歸母凈利潤23.27億元，同比增加15.41%;基本每股收益0.982元;擬派發末期股息每股0.55元。
公告稱，歸母凈利潤同比上升主要為集團所經營和投資的收費公路車流量恢復性增長、所持外幣債務相關匯兌損失有所減少等。
2023年，隨著國內經濟社會全面恢復正常運行，道路交通需求較快回升，但受全球經濟景氣低迷、外需疲軟等大環境影響，國內經濟生產總體承壓，道路貨運交通需求增長偏緩;另一方面，受益于社會秩序全面恢復后公眾自駕出行意愿增強，客車出行量穩步回升;此外，武黃高速的特許經營期已于2022年12月到期終止，對集團報告期的路費收入造成一定影響。由于去年同期基數較低，報告期內集團經營和投資的收費公路車流量、路費收入同比大部分錄得較大幅度增長。
集團在整固與提升收費公路主業的同時，將固廢資源化處理和清潔能源等大環保產業作為第二主業，力求為集團長遠發展開拓更廣闊的空間。集團已設立了環境公司和新能源公司作為拓展大環保產業的投資管理平臺。
截至報告期末，集團投資和經營的風力發電項目累計裝機容量達648MW，包括總裝機容量為247.5MW的包頭南風五個風電場，總裝機容量為299MW的新疆木壘三個風電場，擁有總裝機容量為32MW的分散式風電場的永城助能項目，裝機容量為49.5MW的中衛甘塘項目，此外，集團還擁有淮安中恒99.4MW風電項目20%股權。該等風電場均為已建成并網項目，所在地風資源較為豐富，電力消納較有保障。
jay
