中通快遞-W(02057)發布截至2023年9月30日止3個月第三季度業績，收入為90.76億元(人民幣，下同)，同比增長1.5%;凈利潤為23.5億元，同比增長24%;調整后凈利潤為23.41億元，同比增長25%;歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股收益為2.91元及2.84元。
包裹量為75.23億件，同比增長18.1%。截至2023年9月30日，攬件/派件網點數量為3.1萬余個，直接網絡合作伙伴數量為約6000個;自有干線車輛數量為1萬余輛;分揀中心間干線運輸路線為約3800條，而截至2022年9月30日為約3750條。截至2023年9月30日，分揀中心的數量為97個，其中88個由公司運營，9個由公司網絡合作伙伴運營。
中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：“在宏觀經濟復蘇低于預期的情況下，快遞業依然展現了較快的增長，本季度行業的業務量同比增長了16.7%。面對加劇的價格競爭，中通專注于提升服務質量并堅持獲取有盈利的業務增量。我們與網絡合作伙伴并肩作戰，共同維護市場占有率，并在安全保障、運營效率，以及產能部署等重要方面為他們提供支持。我們的數智化和精細化管理舉措持續推動分揀和運輸成本效益的提升。在保持全鏈路時效和客戶滿意度領先的同時，中通第三季度的市場份額提增至22.4%，調整后凈利潤增長了25%。”
賴先生補充道：“我們一直堅持服務質量、業務規模和盈利水平這三者同步平衡提增的戰略，而我們也不斷證明自己有能力實現這一點。我們當前的工作重點是鑄造長期競爭優勢，包括多樣化的產品和服務、一流的運營效率、最大的行業利潤貢獻、最穩定和最盈利的加盟網絡，以及重中之重，最高的品牌認知度和客戶滿意度。這些長期目標的實現將推動行業進一步的強弱分化，中通將持續保持龍頭的競爭地位。”
中通首席財務官顏惠萍女士表示：“核心快遞業務單票收入下降13.5%，與行業趨勢基本一致。但與行業相比我們優化直客業務占比的力度更大，影響單票收入下降也較大，除此之外，為保障市場份額所提供的增量補貼及包裹重量下降也是單價下降的主要原因之一。受益于標準化和數字化管理舉措，我們的單票分揀加運輸成本下降11%，即九分，超出預期。銷售管理費用占收入比重穩定在5%左右。經營性現金流為29億元，資本支出為13億元。”
顏女士補充道：“我們三季度的表現再次證明，中通有能力實現“質、量、利”的平衡發展。我們不受外部短期事件的干擾或內部績效追求的壓力，始終關注服務質量的穩步提升，把握不做虧本件的底線，堅持獲取有盈利的業務增量，實現了調整后凈利潤25%的增長。鑒于以價換量的非理性競爭對行業整體盈利水平的侵蝕，我們原本全年增長1.5個百分點的市場份額目標已經不合理。我們仍然維持全年業務量達到292.7億至302.4億件的區間的指引，同比增長為20%至24%。”
jay
