太平洋航運(02343)發布公告，該集團的核心業務于第一季度取得小靈便型及超靈便型干散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為13550美元(凈值)及13630美元(凈值)，較2022年第一季度的強勁表現相比分別減少43%及58%。集團的小靈便型及超靈便型干散貨船按期租合約對等基準的日均收入領先現貨市場指數，季內日均收入分別較指數高出5220美元及3970美元...
太平洋航運(02343)發布公告，該集團的核心業務于第一季度取得小靈便型及超靈便型干散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為13550美元(凈值)及13630美元(凈值)，較2022年第一季度的強勁表現相比分別減少43%及58%。
集團的小靈便型及超靈便型干散貨船按期租合約對等基準的日均收入領先現貨市場指數，季內日均收入分別較指數高出5220美元及3970美元。得益于在超靈便型干散貨船自有船隊裝配的33個硫凈化器，超靈便型干散貨船的業績表現繼續領先市場，期內硫凈化器帶來的日均業績貢獻為1320美元。
2023年第二季度的核心小靈便型及超靈便型干散貨船日數中，分別已就74%及100%的承擔日數按日均租金12710美元(凈值)及14080美元(凈值)訂約。2023年下半年的核心小靈便型及超靈便型干散貨船日數中，分別已就25%及45%的日數按日均租金10820美元(凈值)及13490美元(凈值)訂約。集團預期由于第一季度的市況通常是全年最疲弱，集團有極大空間于2023年余下時間以高于第一季度的租金訂立新的貨運合約。
集團的營運活動亦作出不俗的貢獻，于第一季度的5030營運日數中取得日均利潤達1090美元(凈值)。有關表現受到于2022年市場較強勁時作出較高運費的租賃承擔所影響。
jay
