頂著內閣六部反對，朔爾茨力挺中資入股漢堡港，為訪華準備大禮？

根據德國媒體報道，德國總理朔爾茨在德國經濟部、內政部、國防部等六大部門的反對下，支持推動中資入股德國漢堡港。有政府消息透露，如果六大部門在十月底和朔爾茨總理達成共識，中資可以順利進入漢堡港.這很可能是朔爾茨為十一月訪華準備的大禮。

朔爾茨在上臺前擔任了長達7年之久的漢堡市市長，在此期間，他一直支持漢堡市發展對華貿易。漢堡港口發言人稱，如果這筆交易失敗，那么對于港口企業乃至整個德國是一個“巨大的損失”。但是，負責審理這筆投資計劃的德國經濟部認為，應當拒絕這筆投資，并且包括國防部在內的六大部門向內閣表示，該投資可能有“安全風險”。

眾所周知，德國在默克爾時期通過外交手段為德國取得了來自俄羅斯的廉價能源，德國工業也因此騰飛，但是，在很大一部分政府部門眼里，正是因為德國能源獲取途徑單一，才導致德國在失去廉價能源后陷入了工業外流的困境。或許是因為同樣的原因，他們同樣反對中國對德投資。

朔爾茨作長期在漢堡執政的地方領導人，擁有豐富的執政經驗和貿易敏感度，懂得趨利避害，深知漢堡港只有獲得來自中國的投資才會有發展的機會。因為眼下德國時境艱難，漢堡港急需投資，并且漢堡港還有諸如鹿特丹港在內的眾多競爭對手。因此，朔爾茨無視了六部門的建議，并要求各部門“尋找解決方案”，以便推動投資協議。

根據德國政府消息，在俄烏戰爭爆發之前，無論是社民黨把持的內政部和國防部，亦或是其他黨派執掌的其他部門，都沒有對這筆投資發表意見。當戰爭爆發后，聯邦部門卻以中國可能會利用自身投資和影響力來執行其地緣戰略這一空洞的政治因素為借口拒絕這筆投資。

但是，德國總理朔爾茨這次并沒有被意識形態所左右，歐洲政治、經濟格局已經失衡，絕大部分國家在美國、俄羅斯之間做出了選擇，但幾乎沒有國家選擇歐洲利益。

在歐洲，以德國和法國為首的國家不能坐視歐洲衰退，因此，哪怕只是因為經濟因素，朔爾茨也會推動完成這場貿易。歐盟內部也達成共識，歐洲必須在戰爭影響和美國壓力下找到一條生路——即和中國合作。歐盟委員會副主席近日在柏林發表講話，明確提出在歐盟角度下，絕不能響應美國與中國脫鉤。幾乎是同一時間，法國財政部長也發表講話，歐盟絕不能淪為美國的經濟殖民地。

對歐洲來說，歐盟因為在烏克蘭危機中堅持跟隨美國制裁俄羅斯正在付出代價，各種能源的漲價嚴重影響了歐洲主要工業國，因制裁而放棄俄羅斯天然氣的歐洲只能選擇價格高昂的美國船運天然氣，由于能源危機，德國工業正在流向美國并被美國吸收。以美國總統拜登為首的西方陣營仍想繼承特朗普政府時期的理念，在半導體等高科技領域筑起壁壘，與中國“脫鉤”。歐盟內部很多受美國影響，又加入北約的“新歐洲”國家也支持這么做。

雖然部分國家被意識形態等原因左右認為“失節事小”，但是更多的歐洲國家看清了美國一再收割歐元區的現實，并且認為和中國繼續保持合作歐洲才會有出路。

但德國面臨著歐洲很多國家不得不面臨的問題。與美國高度綁定的后果，就是歐洲的社會思潮深受美國影響，一些美國的熱議話題，如種族，移民，性別，環保等在歐洲也非常流行，這導致歐洲也患上了美國病，社會撕裂嚴重。這直接體現在政壇上。議會制的德國政壇派系林立，導致德國老牌政黨就算贏得大選，也無力獨立組閣，只能與基民盟和綠黨聯合執政。這無疑給朔爾茨的執政帶來了諸多麻煩。

而美國正是利用了這一特點對德國，乃至歐洲進行政治操作。這也是為何美國會竊聽默克爾和馬克龍。而敢于向美國說不的國家，美國還能夠通過歐盟和北約等組織對其進行施壓。

美國對歐洲政壇的控制，是潛移默化和深入骨髓的。歐洲政壇已經成了美國全球爭霸的工具。在美國將中國列為戰略對手的背景下，中歐雖然有合作的基礎和意愿，也難以達成理想的合作。

就如中歐全面投資協定，本應該是互惠互利的好事，但就在21年，英美加等國聯合歐盟以人權問題對中國進行制裁，無限期擱置了該協議。而德國外長和財政部長也一直攻擊中國，試圖在外交上激怒中國的同時，在經濟上進行“脫鉤”。

德國破碎的政壇讓以貝爾伯克為代表的“價值觀”優先的政客獲得了其不該有的職位，也讓德國出現了不少不利于中德關系發展的聲音。但深陷通脹和能源危機的德國現在急需中國的幫助。

自1982年開始，作為德國第一大港口的德國漢堡港就迎來了首批中國貨輪，如今，漢堡港約有120萬個集裝箱是來自中國或是準備運往中國，占漢堡港轉運集裝箱的三分之一。而荷蘭的鹿特丹港和比利時的安特衛普港早已有中資入股，德國拒絕中國投資即不合理也沒有利益，所謂“出于安全”僅僅只是借口，更讓這些政客難以啟齒的，恐怕是所謂的“價值觀因素”。

這些德國政客作秀賺取選票，但代價卻會讓民眾承擔。極端反俄的貝爾伯克外長就算凍死自己人也要中斷北溪管道的運行。德國的民眾的搶購讓木材漲價，壁爐供不應求，德國的工廠和商店正在因為高漲的能源價格紛紛關門或搬遷，德國正在因為政客的傲慢與無知而失去生存的基礎。

本文轉自:國關大俠客