歐洲急不急？又一家企業“棄歐投美”，英國電動車新銳本土裁員，搬往美國

電力成本飆升已讓英國電動車企業直面“不可承受之重”，“最強”減稅方案的草草收場和英國政壇的動蕩不安更是劇烈沖擊企業的經營預期，再加上美國《通脹削減法案》中電動車補貼也對英國企業形成巨大誘惑。

在這種背景下，英國本土電動車新銳Arrival率先做出重大決定，離開英國“大本營”，奔向美國“新天地”。

Arrival：美國市場將助力投資獲得最大收益

媒體稱，總部位于英國的電動車初創企業Arrival周四宣布，將把廂式小型貨車生產工廠從英國比斯特轉移至美國，并將“大幅”削減數百個英國員工。

這是Arrival在三個月內被迫進行的第二輪裁員。在今年夏季，Arrival削減了800個工作崗位，并宣布取消小型汽車和公共汽車項目，以便專注電動貨車。

此前在2020年，Arrival曾獲得了現代汽車和貝萊德的支持，估值已達到30億歐元，但目前已經降至4.8億美元。

并且Arrival表示，由于股價暴跌（自去年3月上市以來已跌超90%），公司無法動用其預期財務儲備，這意味著公司必須采取新措施，以此來保留在9月底達到3.3億美元的現金儲備。

Arrival位于比斯特的生產工廠是其計劃建設的第一個“微型工廠”，需要“進一步獲得大量投資”才能啟動大規模生產，而“公司已確定，美國市場能助力該投資獲得最大收益”。上個月Arrival在比斯特制造出第一輛廂式小型貨車，并表示這證明了公司“微型工廠”的概念是成立的。

Arrival已經從美國UPS快遞獲得了10000輛電動貨車訂單，最初預計是從英國發貨，并啟動美國工廠來共同完成訂單。

目前Arrival表示，正在籌集更多資金來開發其位于美國北卡羅來納州的夏洛特市的工廠，公司正在“探索所有融資和戰略機會”。

Arrival提及，公司將“把資源集中在面向美國市場的一系列貨車產品上”，并且只將比斯特工廠用于部分早期的小規模生產。

《通脹削減法案》助推產業資本回流美國 歐洲急不急？

Arrival搬遷工廠的決定可能被視為美國《通脹削減法案》對英國電動車行業造成的首個影響。該法案的效力已經逐步顯現，開始助推產業資本回流美國，而這打擊了同樣希望吸引電動汽車的歐洲汽車業。

美國《通脹削減法案》內容包括對新購買的電動汽車提供7500美元的稅收抵免，但前提是最終的組裝在北美完成，且至少40%的電池金屬需要在北美開采。

因此不僅Arrival“蠢蠢欲動”，就連特斯拉也愿意為了補貼，選擇將德國4680電池產線搬回美國。

此前澎湃新聞報道稱，特斯拉正在將制造4680電池的部分產線，包括卷繞、組裝和化成等生產設備從德國轉移回美國得克薩斯州。

澎湃新聞援引知情人士表示，特斯拉在德國的電池工廠由于當地的環保政策遲遲不能開建，而美國剛出臺的《通貨膨脹削減法案》，也利好在美國建立電池工廠。

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本文轉自:華爾街見聞