隨著汽車智能化、網聯化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，以更好地保障駕乘人員行駛安全。如今，越來越多人在購車時，都將車載攝像頭數量作為重要參考項。深圳一家車載攝像頭生產企業負責人告訴記者，訂單一直處于飽和狀態，8月份已經把12月份的訂單排完了，近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右。業內人士表示，隨著自動駕駛技術不斷成熟，目前L3...
隨著汽車智能化、網聯化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，以更好地保障駕乘人員行駛安全。如今，越來越多人在購車時，都將車載攝像頭數量作為重要參考項。深圳一家車載攝像頭生產企業負責人告訴記者，訂單一直處于飽和狀態，8月份已經把12月份的訂單排完了，近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右。
業內人士表示，隨著自動駕駛技術不斷成熟，目前L3級智能汽車所搭載的車載攝像頭數量已達8顆以上，未來L4、L5級智能汽車有望達到15顆，車載攝像頭的應用空間非常廣闊。機構指出，車載攝像頭作為ADAS感知層的核心傳感器，將受益于ADAS的滲透升級，實現量價齊升，增長空間廣闊，預計2025/2030年車載攝像頭模組市場將達到922/1645億元，2021-2025年復合年均增長率達19.4%。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
聯合光電車載攝像頭包括220度視場角的車載鏡頭（全景攝像頭鏡頭）、熱成像鏡頭、艙內檢測鏡頭、前視鏡頭等，已通過一級供應商基本覆蓋全國主流整車廠商及部分一線國際品牌。
聯創電子8M ADAS車載影像模組已量產，是蔚來ET7 8M ADAS車載影像模組的最主要供應商。
本文轉自:科創板日報
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