美國或將數百萬工人歸為企業正式工，Uber和Lyft“中槍”，股價大跌

周二，美國勞工部公布了一項提案，該提案將使數百萬清潔工、家庭護理和建筑工人以及臨時司機更有可能被歸類為雇員，而非獨立承包商。勞工部認為，其擬議的規則將“減少雇員被錯誤歸類為獨立承包商”的風險，同時為吸引個人工作者的企業提供更多確定性。

美國勞工部長Marty Walsh說：“錯誤分類剝奪了工人的聯邦勞動保護，包括他們獲得全部合法工資的權利。”這項備受期待的提案針對的是拜登政府所指的那些將其雇員“錯誤歸類”為承包商的公司。通常來說，公司必須向員工提供某些福利和保護，例如支付最低工資、加班費、部分工人的社會保障稅和失業保險繳費，但不包括承包商。

該提案并不具有國會特別授權法規的法律效力，而只適用于勞工部執行的法律，如聯邦最低工資。各州和其他聯邦機構，如國內稅收局，制定自己的就業狀況標準，該規則不會直接影響他們對臨時工地位的決定。但是，其他司法管轄區的雇主和監管機構在做出關于工人分類的決定時，可能會考慮該部門的解釋，許多法官也可能會將其作為指導。

公司、工會、工人和其他公眾成員將有一個半月的時間對該提案進行正式評論，然后勞工部將反饋意見納入最終規則。假設此提案最終成為法律，整個過程將需要幾個月的時間。

出行服務提供商Uber和Lyft曾表示，如果他們被強制要求將網約車司機認定為雇員，他們將被迫改變其商業模式。根據專家們的看法，此類公司如果將“零工”歸為雇員的話，它們的勞動力成本將上升高達30%。

提案公布后，Lyft發表博客回應稱：此提案目前對公司業務沒有“立即或直接”的影響，不會將Lyft司機重新歸類為雇員，也不會迫使該公司改變其商業模式。

Uber的股價在早盤交易中下跌10.18%。Lyft的股價下挫11.24%至新的歷史低點10.82美元。

零工經濟正改變著人力資源的“生態系統”。過去十年里，所謂的“零工經濟”爆發了，加上疫情的出現對全球經濟造成了深遠的影響。據美國勞工統計局報告，2017年已經有5500萬美國人（占美國勞動力的34%）從事零工工作，而且零工經濟已經為美國貢獻了超過1萬億美元。到2023年，預計會有超過52%的美國人口將從事零工工作。

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