7成民眾不支持，決心反中反俄的特拉斯發現，必須與中俄合作

英國新任首相特拉斯已經上任一段時間了，那么她作為英國首相，在上任的這段時間到底有沒有很好朝著自己在就職演講中說的“重振經濟”的目標而努力并且有所成效呢？我們一起來

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特拉斯可謂是新官上任三把火，先是放出了“減稅”大火。其中“減稅”政策中取消45%最高個人所得稅最受英國民眾批評，被稱作“給富人減稅的方案”，這一政策也是引起外界質疑不斷，市場動蕩不安。

要知道，現在英國面臨的不僅僅是單純的通貨膨脹問題，而是在“脫歐”后，英國經濟體系的改組和重塑所面臨的難題，所以這一政策的轉變不僅不能解決英國的實際問題，反而會讓很多人嚴重質疑特拉斯的執政能力。

那么根據相關機構公布出來的民意調查顯示，特拉斯現在的民意支持率要比約翰遜還要低，現在只有14%的民眾表示對特拉斯有“積極”印象，7成以上的民眾不支持特拉斯。一時之間關于特拉斯“能在首相這個位置上待多久”成了外界瘋狂討論的話題。

在特拉斯上任后的四個星期里，英鎊對美元匯率跌至歷史低點，英格蘭銀行采取緊急行動，

同時9月份英國股市和債市在一個月便蒸發近3000億英鎊市值。

試問，剛上任一個月就有如此“突出”的成績，特拉斯和其所在的保守黨就算穩住這一屆，下一屆還能有他們的一席之地嗎？

特拉斯在此前的競選期間就十分強硬地表示過，若當選英國首相，將會把中國列為英國的“安全威脅”；同時在支持烏克蘭的立場上，她也比不少美歐領導人顯得更為堅定。

可是在前期那么強硬又有什么用，剛上任一個月就被英國多數民眾反感甚至是厭惡，創下如此低的支持率和這么大的損失已經能說明很多問題了。

只能說特拉斯的“勁”用錯了地方。英國前任首相約翰遜將中英關系搞臭、讓中英合作關系處于持續惡化的境地中；同時英國還站隊以美國為主導的“反俄聯盟”，對俄羅斯實施“自殺性”制裁，再到約翰遜被迫下臺，這些都在說明英國政府內部正在出現很大的問題。

而英國民間需要的也不是特拉斯口頭上表示的“加快公路、鐵路和能源建設”這樣的空話，而是需要實實在在的惠民政策。

說到公路、鐵路，中國會是英國最好的合作伙伴，也是世界上重要的經濟、貿易和投資大國；而俄羅斯則是歐洲重要的能源供應國。

從這一方面來看，特拉斯倘若真的想讓英國切切實實地好起來，那就是不能再一味地對中俄強硬，想要把承諾好人民的事情做到，和中俄合作將會是不二選擇。

本文轉自:七號觀察室