為防止臺海沖突，馬斯克提議將臺灣設為中國的特區，外交部表態

臺灣問題一直都備受國際社會

，尤其是在臺海局勢升溫之后，各方都十分關心，臺海是否會爆發直接沖突。在局勢緊張之際，眾生百相皆顯，有拱火澆油希望兩岸對抗更為激烈之聲，也有提出理性建議支持和平統一之人，特斯拉CEO馬斯克無疑就是后者。

據環球網報道，馬斯克在接受英國媒體采訪時表示，臺海沖突無法避免，在這種情況下，世界經濟的損失可能為GDP的30%，建議讓臺灣成為中國的一個“特別行政區”，以避免沖突發生。馬斯克認為，盡管他的想法可能不會讓所有人都接受，但可以做出比香港更自由地安排。

當然，臺灣問題是中國的內政，馬斯克是沒有資格去提出相關建議的，外交部例行記者會上，發言人毛寧首先就隱晦地將之點出。對于馬斯克提出的建議，毛寧則表示，在解決臺灣問題上，中方的立場一貫明確，將繼續堅持“和平統一和一國兩制”的基本方針，以實現兩岸和平統一。對于“臺獨”分裂的圖謀和外部干涉勢力，中方將會堅決粉碎及遏制，以捍衛國家主權和領土完整。也就是說，不管馬斯克怎么說，中方都會按照原有政策和路線，就臺灣事務的相關問題進行處理。

事實上，在處理臺灣事務時，大陸方面一直都是圍繞著和平統一的基調進行，“一國兩制”基本方針也早已深入人心，香港與澳門當前的局面，已經實際演示施行的效果。問題在于島內的“臺獨”勢力并不認可，執意勾連外部勢力“謀獨”挑釁，同時還在島內大力鼓動兩岸對立，宣言“一中一臺”之類的政治口號，堪稱是油鹽不進。

馬斯克的言論傳到臺島后，也享受到了幾乎同等的待遇。民進黨立法機構委員趙天麟稱，馬斯克的建議是一個“謬論”，認為這樣的說法是為了討好大陸，以便特斯拉在大陸發展。趙天麟還表示，如果馬斯克不改變論述，他主張臺灣以及自由民主國家的消費者，對特斯拉生產的產品進行無限期抵制。

中國大陸是特斯拉最重要的生產地和市場，但近段時間，特斯拉卻被曝出在大陸市場的銷量大跌。中國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年7月份，特斯拉的銷量環比下滑64.2%。10月初，特斯拉官方對外公布第三季度汽車產銷數據后，或是由于交付量不及預期，在納斯達克及道瓊斯等美股市場集體暴漲的背景下，特拉斯股價卻下跌8.61%，總市值蒸發將近715億美元。基于特斯拉在中國大陸市場業績不佳的情況，趙天麟的話或許有一定的道理，但馬斯克的言論更多是折射出國際社會對臺灣問題的認知，即臺灣是中國的一部分，兩岸和平統一才是大勢所趨。

在兩岸統一大勢面前，少數“臺獨分子”根本掀不起浪花，企圖借外部勢力“謀獨”更是無稽之談。世界上絕大部分國家都承認一中原則，支持中方立場，就連美國也不會公然違背，明里暗里支持臺灣，只不過是將臺灣當成一顆“遏制”中國發展的棋子，若有需要隨時都能夠放棄。沉迷于“謀獨”幻想不可自拔的民進黨當局，將美國視為“依仗”，簡直是滑天下之大稽。隨著中國國力不斷上升，兩岸統一將會成為自然而然的事情，任何人都無法阻止，少數抗拒大勢之人，必將遭受歷史的清算。

本文轉自:賀文萍教授