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占比超六成,華為的手機問題基本解決了

jay財經觀點4年前 (2022-10-07)27
華為是國內第一、全球第二大手機廠商。在高端市場,華為也憑借Mate30 Pro 和5G手機,不僅在流暢性方面超越蘋果iPhone,還成為國內最受歡迎的高端品牌。但由于芯片等規則被修改,臺積電等企業不能自由出貨,導致麒麟9000等芯片暫時無法生產制造,直接影響了華為手機業務。據悉,華為Mate40系列手機沒有放量銷售,隨后上市的華為手機多數都不支持5G網絡,原...

華為是國內第一、全球第二大手機廠商。

在高端市場,華為也憑借Mate30 Pro 和5G手機,不僅在流暢性方面超越蘋果iPhone,還成為國內最受歡迎的高端品牌。

但由于芯片等規則被修改,臺積電等企業不能自由出貨,導致麒麟9000等芯片暫時無法生產制造,直接影響了華為手機業務。

據悉,華為Mate40系列手機沒有放量銷售,隨后上市的華為手機多數都不支持5G網絡,原本每年是有P系列和Mate系列旗艦手機,結果變成了一年一部。

于是,華為不僅全面進入芯片半導體領域,還與國內芯片產業鏈聯合進行突破,還積極打通了國內手機產業鏈,在手機上盡可能地采用國產元器件。

如今,華為手機的情況明顯發生了變化,新機上市數量明顯增加。余承東也公開表示,華為的手機供應鏈得到了極大的改善,以后想買華為手機基本都能買到了。

隨后華為又正式發布了Mate50系列手機,并在華為Mate50上采用很多創新技術。

例如,華為Mate50系列采用更耐摔的昆侖玻璃,降低了用戶使用成本,畢竟,屏幕已經成為手機最貴的元器件之一。

華為Mate50系列采用了衛星通信技術,在沒有信號的情況下,也能夠向外界發送文字和定位信息,還能自動生成多個運動軌跡,堪稱戶外等最實用的功能。

華為Mate50系列還采用可變光圈技術,不僅能夠實現200倍變焦能力和10擋調光,成為手機拍攝領域內名副其實的第一。

華為Mate50系列還采用超級中轉站功能、聚能泵技術以及HarmonyOS 3等,進步提升了華為Mate50系列的商務特性和跨屏協作能力。

最主要的是,華為Mate50系列手機的國產率再提升,國產元器件占比超過六成,像屏幕、射頻芯片、相機模塊以及中框等都是國內廠商供應的。

所以華為Mate50系列上市后,首批400萬臺備貨很快就售罄了,余承東表示華為Mate50系列手機的新訂單已經下了,提升產能滿足用戶的需求。

對此,就有外媒表示華為Mate50系列的國產化率超過60%,華為的手機問題基本解決了。

首先,華為解決了產能問題。

芯片等規則修改后,華為Mate40系列沒有放量銷售,新機上市數量也明顯減少,主要就是缺少元器件,導致產能無法跟上。

如今,華為打通了國內手機產業鏈,手機國產化率不斷提升,占比超過六成,而華為Mate50系列的首批產能就超過400萬臺。

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這已經說明華為的手機問題基本解決了,產能也跟上來了。

要知道,其它國產手機的國產化率是很低的,遠不如華為Mate50系列,首批備貨也不會像華為Mate50系列這么多。

其次,華為Mate50系列依舊很暢銷。

華為Mate50系列時隔兩年才上市,但熱度不減,雖然沒有麒麟芯片和原生5G,但華為通過衛星通訊技術、可變光圈技術等讓Mate50系列成功出圈。

同時,華為還通過超級中轉站和HarmonyOS 3讓Mate50系列擁有更實用的商務特性和流暢等體驗。

即便是5G方面,華為也有了解決辦法,通過5G通訊殼讓華為Mate50系列支持5G網絡。

5G通訊殼與普通手機殼無疑,最大的不同就是能讓華為Mate50系列支持5G網絡,與原生5G手機擁有一樣的5G網絡體驗。

也正是因為如此,才說占比超六成,華為的手機問題基本解決了。對此,你們怎么看。

本文轉自:白蘿卜科技

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