晚間市場傳來三條消息，新能源龍頭港股破發，原油減產令老拜擔憂

消息一，北斗衛星導航系統日定位量首破千億次

據法國國際廣播電臺網站10月3日報道，百度地圖已宣布優先采用中國的北斗衛星導航系統定位，而非美國的GPS，相關服務名稱也改為百度地圖北斗定位開放平臺，北斗衛星日定位量突破千億次。

目前世界上有四大全球性衛星導航系統，分別是美國的全球定位衛星（GPS）、俄羅斯的“格洛納斯”全球導航衛星系統、歐洲的伽利略定位系統，以及中國的北斗衛星導航系統。北斗起步較晚，但起點也最高，當前北斗的應用已經越來越廣。

百度地圖這一舉動，也證明了北斗除了軍事用途外，更有著非常好的商業應用價值。更重要的是，有了北斗這一自己的衛星定位系統，在一些關鍵領域方面就不必受制于人。

繼續聯想到半導體行業，目前的國產替代程度還很低。不過北斗都可以搞出來，半導體闖出一條中國自己的路，也不是沒有可能，且從新能源領域獲得成功的經驗來看，我們完全可以實現換道超車！

消息二 ，國內第三大動力電池廠商中創新航上市首日遭遇破發

今日（10月6日），中創新航科技股份有限公司（以下簡稱：中創新航）在香港聯合交易所主板掛牌交易。中創新航每股發售價為38.00港元，上市首日平開，而后遭遇破發。不過收盤前平收。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，中創新航去年在國內動力電池市場的占有率為5.9%，排名國內第三。

今年1-8月，中創新航動力電池裝車量為11.38GWh，占比7.02%，排名國內第三位，僅次于寧德時代（動力電池裝車量為76.90GWh，占比47.45%）、比亞迪（動力電池裝車量35.96GWh，占比22.19%）。

中創新航的重要客戶包括了廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利等頭部車企。而且去年一度中創新航與寧德時代打官司的事情也引發廣泛

。

中創新航上市首日雖然平收，但盤中破發，還是令吳哥意外的。只不過，當前港股的情況，也確實是不太理想。試想一下，如果中創新航在去年上市，或許就不是這樣的結局。

吳哥今年也開通了港股賬戶，主要也是沖著港股上市的新股容易中簽而去的。結果申購三次，中簽兩次，一次是上市大漲，一次是上市大跌。

而且從最近在港IPO的情況看，多數個股上市破發。這與當下A股新股發行的情況還是很類似的。

當市場遇冷，新股破發的情況就會非常普遍。例如4月底左右的科創板個股，幾乎90%以上上市即破發。

而港股從最近的走勢來看，已經持續下行，周一盤中恒生指數跌破17000點，創出十一年新低。這也說明港股在內外部因素的影響下，持續下行。

不過，這是市場的因素，而非公司本身的因素。而從估值的角度來看，港股當前的估值水平相當低，可以說，單從估值的角度來看，是最近十多年來最低的水平，換言之，也就是有著較好的投資價值。

而對于一家企業來說，本身的價值和成長性才是最重要的，而股價是必然要圍繞著企業的真實價值上下波動。當下的低價，則意味著你可以用打骨折的價格買到好東西。

消息三，拜登：正在尋找石油方面的替代方案

拜登表示，他對OPEC的石油減產決定感到失望。在歐佩克+減產后，正在尋找石油方面的替代方案。此前OPEC+宣布將從11月起對石油減少，原油總產量日均下調200萬桶。

受此消息影響原油價格近期快速上漲。目前WTI原油出現四連漲，近四天累計上漲幅度超過10%。

目前美國正面臨著通貨膨脹高企的影響。而原油價格大幅上漲，也令拜登政府頭疼。

此前拜登還一度飛往中東要求沙特等主要產油國增加產量以平抑原油價格，且拜登也幾度釋出美國戰略原油儲備以達到降低原油價格的目的。

而這些做法，更因為在美國持續大幅加息下，導致全球經濟衰退預期不斷增加，由此也造成原油價格的疲軟，在9月月26日，原油價格持續下行，并回到年初水平，已將俄烏沖突導致的原油上漲全部清零。

在這樣的情況下，OPEC+想要穩住油價的想法是很正常的。只不過減產的幅度還確實有點大。在這樣的情況下，隨著接下來北半球進入寒冬，原油價格維持高位，還是大概率的。

目前美國正進入中期選舉年，拜登政府亟待通過有效降低CPI來做出一點成績，但OPEC+完全不給面子，難怪老拜著急上火了！

說到原油的替代方案，大家想到的肯定是除了天然氣，就是新能源。這其實也是歐洲在想的事情。此前歐洲通過了促進新能源應用的法案，就是為了減少對傳統能源的依賴。而當下北溪管道出事，天然氣價格飆升，原油價格再上漲，那么歐洲對于新能源的需求量和裝機量是一定會居高不下的。

那么對于美國來說，新能源也是必由之路了！

總結一下，今年的市場真是黑天鵝頻出，許多幾年難得一見的事情全都在今年出現了！不過有些壞事會變成好事，就看我們的理解和認知了！

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本文轉自:吳基指談