原油再漲3%，油價面臨由跌轉漲，10月6日國內92、95號汽油零售價

進入本周，先是報道OPEC+本周三將考慮是否減產100萬桶/日，消息一出原油價格大漲5%，然而周二報道又顯示OPEC+提高了減產水準，或每天減產200萬桶原油，國際原油再漲逾3%，主要參考的布倫特原油價格已接近92美元/桶，超過了本輪油價調整開始時的90美元/桶，油價或因此收復節前的下跌，并錄得上漲。

根據節前的數據，原油變化率達到-5.14%，預計油價將下調120元/噸（0.1-0.11元/升），在此之前已完成的18次油價調整中，有過11次上漲和7次下跌，目前汽柴油零售價在今年上漲1.04-1.1元/升，比年中最高時的油價回落了1.1-1.17元/升。

具體來看，大部分地區92號汽油價格只超出8元/升不到0.2元，如果油價再次下調還是有望回到7元/升的，而0號柴油則是已經回到7元/升，為7.88元/升。

本周以來，以沙特阿拉伯和俄羅斯為首的OPEC+計劃在周三的會議上達成新的減產協議，減產水準由最初的50萬桶/日，逐步上升至200萬桶/日，分析人士認為，OPEC+正欲拿回油價的定價權，國際原油價格連續兩個交易日大幅上漲。

另外，本周的加息活動讓市場認為激進的加息可能已成為過去，這對大宗商品價格也有所支撐，澳大利亞儲備銀行周二加息25個基點，至2.60% ，低于預期的50個基點，新西蘭央行周三將利率上調50個基點。

加上美國最新出爐的一系列經濟指標疲軟，也增加了美聯儲可能放慢加息步伐的可能性，而美元指數已連續5天下跌，也提振了金融市場和大宗商品市場。

但OPEC+在對原油產量進行削減后面臨的一個問題是，該集團幾個石油生產國無法實現目前的配額目標，根據最新的數據，8月份OPEC+實際產量低于配額358萬桶/日，而每天200萬桶的削減可能不會對實際供應產生太大的影響。

今年2月，因地緣局勢的影響，俄羅斯石油出口受到制裁，供應大幅中斷的風險導致布倫特原油價格隨即觸及每桶139美元/桶，然而，最近4個月原油價格一直在逐步下跌，因為上述風險被主要央行大幅加息的政策壓制，因為該政策導致全球經濟收縮，原油需求不斷面臨放緩。

SPI資產管理公司管理合伙人Stephen Innes指出，市場很明顯對未來幾個月的需求減少擔憂，美元走強，以及歐洲需求疲弱也對原油價格構成了重大阻力，仍顯示出對全球經濟前景的悲觀情緒。

10月6日國內92、95號汽油調整后零售價

本文轉自:前沿財經看點