倒賣原油1.8億噸，堂堂央企為何如此“荒唐”？原油又流向了哪里？

引言

各個國家都必須要儲存大量的戰備物資，即便是和平年代，這種未雨綢繆的精神依然是不可摒棄的。在工業領域以及在我們的日常生活當中，石油資源都是非常重要的，按理來說，我國也會非常珍惜原油資源，可是不久前，中石油倒賣原油1.8億噸被查，堂堂央企為何如此荒唐？而原油最后又流向了哪里呢？

一、中石油擁有進口配額的優勢

為了推動各大央企和國企的發展，我國有關部門也為其提供了許多的便利條件，而石油央企擁有的便利主要體現在進口配額方面。如果私企想要從國外進口石油，必須要到有關部門進行審批，只有審批通過才能擁有相應的配額，包括申請的石油量也是有明確限制的。

相比之下，央企想要進口國外的石油就容易多了，根本不需要進行所謂的審批，只要企業有需求，就可以在第一時間把石油進口到國內。中石油在我國老百姓的心中一直都有著較高的地位，作為一家規模龐大的央企，他們在石油領域上擁有著非同一般的地位。

但是中石油也并不是十全十美的，他現在存在的問題就是，可以輕松的從國外進口到原油，可自己擁有的煉油廠數量是不夠充足的。而那些私企卻面臨著原油不充足的情況，即便是他們擁有強勁的煉油能力，也沒有施展的余地。

原油根本無法給中石油帶來可觀的效益，于是他們便決定與非國有的煉油廠達成合作關系，用自己的渠道進口原油，再把原油倒賣給煉油廠。事實上，中石油倒賣石油的一系列行動，也是符合規定的，但是他們在銷售的過程當中，卻采用了一些不合規的套路。

我們前文也提到過，中石油的煉油能力是非常有限的，他們確實可以進口到充足的原油，但是無法把這些原油全部都制作成成品油。然而在對外銷售原油的過程當中，竟然宣稱這就是成品油，很顯然這樣的行為就構成了非法交易。

可能有一部分民眾還會為這些非國營的煉油廠鳴不平，認為他們也遭受了蒙騙，可實際上在這場交易過程當中，真正受到欺騙的是外界民眾以及有關部門。因為無論是中石油還是非國營的煉油廠，他們都很清楚，進行交易的根本不是成品油。

這件事情把中石油推上了風口浪尖，一家受大眾青睞的央企，竟然存在著這種惡性事件，涉案資金都已經飆升到了6152億元，倒賣原油達到1.8億噸，實在令人驚嘆不已。在此事背后，究竟是否存在著貪污受賄的情況，我們暫時還不得而知，仍需有關部門進行調查才能得出準確的結論。

二、原油都流向了哪里？

如果單純地從表面上來看的話，參加交易的也就只有中石油和非國營的煉油廠，但其實我們不能如此淺顯的看待這件事情。煉油廠不一定會把原油都留在自己的手中，也不一定會把原油都煉制成成品油，他們很有可能會繼續與其他工廠進行交易，賺取差價。

若是這些非國營的煉油廠在拿到原油之后，能夠對其進行合法合規的加工，把成品油供應到市場之上，那么他們的行為也可以被原諒。然而現實是，這些煉油廠生產的汽油根本不符合規定。

煉油廠從中石油的手中拿到原油就已經花費了一定的資金，在后期的加工過程當中，他們又耗費了加工成本，按理來說，在售賣的過程當中價格肯定是不便宜的。然而在現實生活中，我們也會發現，煉油廠售賣的汽油價格往往會比中石油還要低。

高價收回低價賣出的情況，是不可能出現的，這些非國營的煉油廠肯定也是想要賺錢的，根本不可能貼錢做買賣。唯一的答案就是，這些成品油的質量無法達到標準，所以售價才會這么低。

我們現在能看到的這些石油流通渠道都是可以查詢的到的，但還有一些渠道是普通老百姓無法看得見的，這些渠道往往都是非法的。不良商人借助非法得來的石油為自己謀取私利，這樣的行為就是罔顧法律規定，侵害百姓利益。

結語

作為普通民眾，可能我們無法親自探查這件事情背后的真相，但我們能做的就是選擇值得信賴的加油站，不要為了貪小便宜而去小煉油廠加油。煉油廠為廣大民眾提供的汽油往往都是不合規，不達標的，不僅會給汽車造成一定的傷害，甚至有可能會給駕駛者帶來安全隱患。

本文轉自:秋水財經