對中國市場充滿信心，多家跨國車企布局加快

極目新聞記者 姚崗

視頻剪輯 姚崗

通訊員 孫亞云

本次論壇以“構建新格局 打造新生態”為主題，由武漢市人民政府、中國電動汽車百人會、中國工程科技發展戰略湖北研究院共同主辦。

論壇上，多家跨國企業的相關負責人發表演講，紛紛看好中國市場，將進一步擴大在華投資。

博世：堅定不移在中國進行投資

論壇現場，博世中國總裁陳玉東介紹，隨著中國新能源汽車產業的快速發展，博世正積極在加大在中國的布局。2021年以來，博世在中國成立了燃料電池的合資企業，在武漢布局了轉向機的制造和研發中心，該研發中心建成以后會是博世在中國最主要的轉向機試驗基地和設計軟件開發基地。

布局中國市場的同時，博世也在吸納和培養更多本土人才。陳玉東表示，目前，博世在中國有超過55000名員工，研發人員有8850人。其中，30%的員工是軟件人才，我們希望軟件人才的比例盡快提升到50%以上，真正實現軟件定義汽車。同時，博世已經在無錫、上海、廣州設立了獨立的軟件研發中心，服務于博世旗下各個板塊。

“博世是一個堅定全球化，堅定支持在中國發展的企業，我們會深耕中國市場，我們會堅定不移地在中國進行投資，我們博世中國團隊完全把中國作為一份在自家市場奮斗的事業來做。”陳玉東說。

寶馬：對中國市場發展前景充滿信心

論壇上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂介紹，寶馬與供應商共同成長，建立長期、雙贏伙伴關系。大約19年前，在遼寧建立生產基地時，寶馬說服了許多歐洲供應商在中國投資建廠。后續，寶馬開始培養中國本土供應商的持續成長，將寶馬的內部專業知識從德國帶到中國，實現本土供應商供應本地市場。

經歷了此前的發展，目前，寶馬在中國的供應鏈發展已經進入到新的階段。高樂介紹，寶馬在中國已經有460多家供應商，已經有多家大型供應商已成為寶馬的全球供應商。這些供應商不僅將零部件出口到海外，也開始在世界其他地方投資建廠，通過世界各地的工廠為寶馬或者其他汽車廠商供應部件。

面對日益增加的變化、不確定性和復雜性，高樂表示，寶馬集團作為全球領先的高端汽車制造商，仍對中國供應鏈的實力和韌性充滿信心，持續對合作伙伴和供應商貫徹“雙贏”戰略方針。

“寶馬集團始終對中國市場的長期發展前景充滿信心，將持續加大對華投資，實現共創共贏。”高樂說。

奧迪：與中國市場繁榮發展同頻共振

論壇上，奧迪（中國）企業管理有限公司總裁溫澤岳認為，從長遠來看，中國高端汽車市場仍存在巨大的增長潛力，中國電動汽車市場成為主要增長點。

目前，奧迪一汽新能源汽車有限公司PPE項目正在長春汽開區施工建設。溫澤岳稱，高端純電動車平臺PPE被奧迪寄予厚望，希望進一步推動中國豪華電車發展。

“我們的戰略再次證明了奧迪堅定不移地深耕中國市場的決心，我們將繼續投資中國，與中國市場的繁榮發展同頻共振。”溫澤岳說。

溫澤岳表示，奧迪深耕中國的決心堅定不移，并且致力于為中國汽車電動化轉型作出貢獻，奧迪正在通過建立全新的純電動生產基地，研發新的技術，構建新的生態，這也是企業戰略的核心所在。

（來源：極目新聞）

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本文轉自:極目新聞