一輛車未造，連續虧損三年半，共計虧損225億，st眾泰在互動平臺上稱：在符合相關規定條件下，公司會向交易所申請摘帽。摘帽的前提是公司年報顯示盈利狀態，凈利潤大于1千萬，股東收益為正值，公司主營業務正常運行，沒有重大會計差錯和虛假陳述，st眾泰符合幾個條件？差一個都不行。它摘帽的信心來自哪里？T300還在夢中，重整半年了，還沒踏上正途，生產線未啟動，定位小型純...
一輛車未造，連續虧損三年半，共計虧損225億，st眾泰在互動平臺上稱：在符合相關規定條件下，公司會向交易所申請摘帽。
摘帽的前提是公司年報顯示盈利狀態，凈利潤大于1千萬，股東收益為正值，公司主營業務正常運行，沒有重大會計差錯和虛假陳述，st眾泰符合幾個條件？差一個都不行。
它摘帽的信心來自哪里？T300還在夢中，重整半年了，還沒踏上正途，生產線未啟動，定位小型純電動，故事講了幾年，再拿不出成績來不是摘帽而是退市。
st眾泰這一輪隨汽車整車板塊上漲了80%，今天大盤表現不好，但汽車板塊表現不錯，亞星客車漲停，板塊19只股票上漲，僅5只下跌，眾泰跌停板塊倒數第一。
臨近收盤st眾泰在互動平臺發出了這一消息，爭取摘帽，雖然可能性不大，但給了喜歡它的投資者信心，明天它是以漲停出現還是忽悠后出貨暫不知曉。
本文轉自:淡淡的思緒wt
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