一直以來，韓國對美國都盡心盡力，為了美國甚至冒著不惜得罪中國的風險，但是美國卻并不重視韓國。今年6月底，尹錫悅參加北約峰會時，還被拜登所冷落。近日，韓國企業直呼，拜登出狠招出臺新法案，韓國上當了，果然，韓國被美國“賣了”！
近日，據有關媒體，日前，某家韓國媒體表示，美國總統拜登將自己今年8月份簽署的《通脹削減法案》稱為“美國的勝利”，然而可悲的是，拜登的這場勝利卻是以犧牲韓國利益為前提的，尤其是韓國車企。
對于美國這種自私的行為，韓國相關業界和韓國政府十分憤怒且尷尬，因為兩國首腦會面也才剛過去三個月的時間。隨后，根據某位韓國政府官員透露，在韓國企業表明對美國的投資計劃之后，美國實施的舉措是不公平的。
不難看出，如今韓國政府和韓媒對美國的做法感到心寒。此前，美國總統國家安全事務助理沙利文信誓旦旦地向韓國保證，簽署了《通脹削減法案》之后將有助于韓國的經濟發展。然而事實卻是，該項法案的實施，阻礙了韓國企業的發展。
據有關媒體報道，在美國電動車市場，今年上半年排名第二的韓企。在美國實施該項法案之后，電動車的銷量將迅速下滑。
據了解，按照《通脹削減法案》的規定，在美投資的韓國車企如果想要拿到每輛電動車最高7500美元的補貼，就必須滿足嚴格的要求，首先，制作電動車的主要零部件以及動力電池必須有二分之一是北美生產的。其次，從2024年開始，這些韓國車企將禁止使用中國電池組。
同時在2025年開始，也將不允許使用中國生產的礦物原材料。顯而易見，美國此舉就是在針對中國，意圖通過這種手段來孤立中國，讓韓國企業和中國逐漸斷絕關系。只能說，如今的美國已經不再滿足于通過自身的能力來限制中國的經濟發展，還想要聯合外部勢力，誘騙其他國家打壓中國的經濟。
或許，韓國政府也清楚美國的最終目的，只不過，韓國沒有想到的是，美國居然會做得這么絕，為了達到目的甚至將自己的盟友拋棄。要知道，如今全球的大部分電池以及組件和礦物都產自中國。
也就是說，韓國車企想要完全達到美國該項法案的要求，簡直就是難于登天，倘若按照《通脹削減法案》的條件執行，恐怕韓國車企只能從電動汽車市場退出。美國對韓國的背刺，令韓國措手不及。原本韓國以為，美國是想和自己共謀發展之路，沒有想到的是，美國只是將自己當成了“踏腳石”。
只能說，這也怪韓國太過于信任美國了，之前沒有完全看清美國的嘴臉，相信經過此事，韓國也徹底地了解美國了！奉勸那些和美國交好的其他國家以此為戒，不要再跟著美國滿世界制造麻煩，也不要被美國所欺騙！
本文轉自:七號觀察室
jay