蘭州公交集團：沒錢了，你們自己貸款給自己發工資吧

9月9日是中秋節小長假前最后一天上班，正常的企業員工都是大包小包拎著禮品回家過節，有些福利好的企業還會發些現金紅包給員工。

對于蘭州公交集團的員工來說，他們也領到了一份“紅包”，只不過這個紅包有點特別，需要員工自己向銀行申請貸款，給自己發放工資！

對一個企業來說，發工資一般有兩種形式，要么按時發，要么拖欠工資。

不過現在蘭州公交集團發明了一種新的工資發放形式，那就是讓員工自己貸款給自己發工資。

9月9日，“蘭州公交集團數月未發工資欲讓員工貸款給自己發薪”的網絡文章引發廣泛

。

最后根據媒體跟蘭州公交集團確認，確實存在這么一回事，那為什么蘭州公交集團要讓員工自己貸款給自己發放工資呢？

根據蘭州公交集團的回應，因為從6月份到9月份，蘭州公交集團已經發不出工資，有些員工在6月份拿了2000塊錢的工資，但7月份8月份一直都沒有發，不管是普通的司機還是集團的高管都沒有正常發工資。

拿不到正常工資，這難免會影響職工的情緒，甚至影響公交集團的正常運行，為了保障公交集團的正常運作，保障市民的正常出行，然后蘭州公交集團就想出了一個“奇招”。

這個奇招是由蘭州公交集團跟蘭州農商行合作，特別推出了一種專項貸款，蘭州公交集團的員工可以向蘭州農商行申請貸款用于給自己發放工資，然后由蘭州公交集團提供擔保并負責還本付息。

不過看到這很多網友都有疑問，既然蘭州公交集團要貸款給員工發工資，那為什么不是蘭州公交集團去申請貸款，為什么要讓員工自己申請呢？

按照蘭州公交集團的回應，他們的意思是，目前蘭州公交集團沒錢了，負債也比較高，所以沒法直接向銀行申請貸款，只能從中做擔保。

但這種貸款模式其實很多員工都存在擔心。

第一、如果員工向銀行申請貸款，那債務人就是自己，自己屬于借款主體，萬一未來公交集團沒錢還了，這筆錢最終還是要自己還，如果自己不還會影響自己的征信，還會產生罰息等其他費用。

到最后有可能是工資沒法正常拿，還要額外給銀行支付一筆不菲的利息。

第二、蘭州公交集團目前的處境并不太好，至于未來有沒有還款能力，一切都是存疑。

第三、按照目前蘭州公交集團的處境來看，不排除未來會有一些員工辭職，如果辭職之后，之前申請的貸款，蘭州公交集團是否還會承擔償還責任？

其實這一切都是未知數。

也正因為出于各種擔心，現在蘭州公交集團祭出這一個奇招之后，真正申請貸款的員工并不多，大多數都處于觀望的狀態。

而目前蘭州公交集團推出借貸款發工資也只是處于測試階段，就看員工的反應，以及看員工能不能正當從銀行貸到款。

另外，看到蘭州公交集團讓員工申請貸款給自己發工資之后，很多網友都存在很多疑問。

一方面是蘭州公交集團應該有財政補貼，這樣的財政補貼為什么連最基本工資都發不出呢？

另一方面，蘭州公交集團的收入如何？開支如何為何？為什么連續幾個月發不出工資？

對于蘭州公交集團發不出工資，這里面的原因可能比較復雜，但總結起來我覺得可能是受兩大因素的影響。

第一、受疫情影響。

這兩年，很多城市疫情都反復出現，蘭州也不能幸免，尤其是在今年7月份蘭州出現了一個比較嚴重的疫情，蘭州也采取了所有小區進行封閉式管理的措施，即便在8月份解封了，但蘭州的整體疫情防控仍然比較嚴，個別小區甚至仍然處于封閉的狀態。

在疫情影響之下，大家外出的頻率減少了，乘坐公交的頻率自然也減少了，所以公交公司的收入也受到了很大的影響。

但對于公交公司來說，不管疫情怎么發生，一旦解封之后，所有的公交路線都要正常上路，不管乘客是多少，每一條線路都要正常運行，所以各項成本開支并沒有太大的減少，這也讓蘭州公交集團的負債持續上升。

第二、日常經營不佳。

雖然疫情是導致蘭州公交集團收入下降的重要原因之一，但我認為這并不是導致他們發不出工資的根本原因，我覺得真正的原因還是在于蘭州公交集團經營本身出了問題。

根據公開資料數據顯示，截至目前，蘭州公交集團擁有在職8000多人，運營線路110條左右，運營車輛2500臺左右，日均客運量達到200萬人次左右，全年客運量達到7億人次以上，占全市出行分擔率的30%。

正常情況下一條公交路線是兩班倒，大概需要兩位司機，這意味著蘭州公交集團需要用到的司機大概是5000人左右，再加上一些彈性司機，我覺得蘭州公交司機最多需要6000名司機，剩余的2000人估計都是一些管理層以及后勤人員，這些后勤人員是不是有點偏多了呢？

另一方面目前蘭州公交集團收費確實有點偏低，根據蘭州公交集團相關工作人員表示，17年來，蘭州公交集團一直維持低票價（1元）運行，并積極承擔社會責任，包括發放敬老卡、學生卡等，這其中就讓利將近10億。

也正因為收入比較低而開支就比較大，所以最近幾年蘭州公交集團運行其實并不太好。

從2020年開始之后，蘭州公交集團就開始處于虧損的狀態，截至今年8月底，蘭州公交集團總負債達39億，拖欠職工工資及社保約5億，其中6月至8月拖欠職工工資約9千萬。

不過看到蘭州公交集團的遭遇之后，很多網友都覺得挺心酸的，最近兩年發不出工資的何止是蘭州公交集團，實際上很多民營企業都有可能存在發不出工資，甚至有可能出現倒下的情況，所以大家且行且珍惜吧。

本文轉自:天蝎財經