這兩天最火的新聞莫過于巴菲特清倉式堅持比亞迪了,早在前幾個月的時間里我就一直提示比亞迪已經是頭部,市值大的票當然出貨時間會很長,但凡走過必留下痕跡。現在都還無感拿這當頭條新聞的說這事的那都是-馬后炮!不過這也是實實在在的利空波及!這次可以說是加速減持!股神巴菲特6個交易日減持比亞迪1158萬股,累計套現48億港元!當初8元入股比亞迪,堅持了14年,到現在翻了...
這兩天最火的新聞莫過于巴菲特清倉式堅持比亞迪了,早在前幾個月的時間里我就一直提示比亞迪已經是頭部,市值大的票當然出貨時間會很長,但凡走過必留下痕跡。現在都還無感拿這當頭條新聞的說這事的那都是-馬后炮!不過這也是實實在在的利空波及!
這次可以說是加速減持!股神巴菲特6個交易日減持比亞迪1158萬股,累計套現48億港元!當初8元入股比亞迪,堅持了14年,到現在翻了30多倍,賣在人聲鼎沸處,賺得盆滿缽滿,這才是真正的價值投資!
股神巴菲特持續拋售比亞迪,是否意味著比亞迪已經到了最巔峰?要知道,巴菲特持有比亞迪14年,之前從未賣出1股,現在卻大幅拋售,幾天時間里兩次減持。比亞迪雖然業績大漲,但港股市盈率超過100倍,A股市盈率接近115倍。
針對巴菲特再度減持比亞迪H股一事,相關工作人員表示,比亞迪方面也從港交所獲悉相關情況,股東減持行為系股東投資決策,公司銷量屢創新高,目前經營情況健康,一切正常。 港交所文件顯示,伯克希爾哈撒韋公司9月1日減持171.6萬股比亞迪股份H股,持股比例從19.02%下調至18.87%。
減持肯定是不看好,說明巴老認為比亞迪的股價繼續向上的空間不大了。比亞迪最近一波大漲從2019年開始,主要驅動力就是新能源車替代燃油車的預期,目前看這種預期已經在盤面反映出來了,后面缺乏新一輪增長的驅動力,所以減持比亞迪。這是一個值得重視的信號,可能預示著部分新能源產業鏈接近大頂。
本文轉自:財經小志哥
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