大A有句話“永不滿倉、永不踏空”啥意思?沒人能精準預判,大A漲與跌,但成熟的散戶,會留底倉。哪怕三個股指,眼下大跌,懂得倉位管理,慢慢低吸,倉位控制分攤成本,就會買到大概底,后續上漲有糧,下跌有籌碼,不會踏空,更不會站崗。
我講過,別怕跌,短線下跌是,新能源短線估值泡沫,漲多了總要歇一歇,但基本面沒變。國內汽車零部件行業,進入生產旺季,訂單排至明年,此前消息稱,八月新能源車,零售銷量,同比已增長,至108.3%,環比已增長至7%就要想一想,基本面良好,下跌不是,新能源上漲完結,只是上漲中,休息時刻。
有一個細節,新能源比白酒漲的猛,跌的猛,流動性充裕的行業,后續也許會,取代白酒走勢,事實是不是這樣?懂得人自然懂。要知道,大力支持新能源車行業,力促新能源高質量發展,是未來趨勢,后續刺激銷量的消息,只多不少,短線擠一擠估值泡沫,后續光伏、鋰電池再起飛了,還怕創業板,不會大漲?
A股走勢已清晰
講1個消息,看見大金融,頻頻異動了嗎?此前我講了證券消息,就在提證券,還要漲一波,近幾日的異動,就是證券,沒漲透。上市證券公司,二季度業績已開始回暖,中報超預期的證券,與中報拐點的一批白馬,取代了資源股,好事嗎?肯定好事。
如若白馬股也跌了,傳統的藍籌中,消費、保險,還有大金融都不漲了,別講大A跌穿3200點了,我會第一個喊,會跌至2800點。但眼下傳統行業起飛,賽道股猛跌,就算大A與創業板再下跌,還能跌多少?100點、200點?差不多了。
我苦口婆心的講,風格在低處,不是高處,機會在沒漲的“證酒醫”,不是“風光儲”眼下的走勢,就是這樣在上攻。看一組數據,ETF中凈申購最多有,中證1000ETF、創業板ETF,每日一萬億成交,有人在買小盤股的ETF,在買創業板ETF,想想誰在這個時刻進來?恐怕不會,都是散戶。
眼下有3個好的情況,一是充裕的流動性,大A在存量博弈狀態,好在哪?主力不會全跑,藍籌權重漲,賽道跌,藍籌權重漲完,賽道漲,就看散戶的切換能力了,高拋低吸的用處,就來了。
二是高低切換,沒套高處,別怕別慌,看看證券、醫藥,哪個不是低處漲起來,如若新能源,沒套高處,下跌完結之后,還要起來。大A每次大波動時刻,板塊快速切換時刻,要轉變大方向,不容易。
三是半年報完結了,逐步的不確定性,要轉變確定性,確定在哪?上市公司的業績確定,主力的炒作要確定,不論藍籌權重,抑或賽道,還有業績好,沒漲的大肉,主力不會買?我預判,A股走勢已清晰,中報季正式過去之后,方向才開始,后續的走勢,才是吃肉時刻。
方向要變了?
有人講“不跌至,2400點,不買”我回答,沒必要,跌一點就怕,后續大概也會踏空,這種位置,靠的是認知與實力,高處不取,低處不看,空倉也許對,但后續恐怕也不敢進。
看看證券的消息,二季度,48家上市證券,業績環比增速,正的有33家,占比超過六成。白酒的消息,20家白酒公司,上半年營收,1853.5億元,食品飲料兩日,進來超過4000萬元。就要想一想,一季報大多數上市公司,業績好像不太好,大A就漲了兩三個月,二季報業績這樣好,主力會不炒作?
聰明的還是,北向資金,這個月加倉了,127億元,別看人家,好像總進出,外資的節奏把握很好。我看了數據,北向資金在大A,大漲差不多時刻,會賣掉籌碼,大跌差不多時刻,會買進籌碼,如若三個股指,眼下就在下跌,外資一個勁的買,后續大概有大漲。
但大家害怕的是,新能源還會下跌,為啥?“股神”減持新能源龍頭的消息,也許不會是一次,還有兩次、三次?擔心在這里,就怕“股神”又減了。我預判,大概是有主力,用這樣的消息洗盤,此前講了,新能源的消息,一周見好幾條,它跌不停的理由是啥?KDJ指標高點要大跌?不是,就是有點泡沫,如若泡沫擠掉了,促進汽車等大宗消費的消息,又來了,每次下跌,不都是機會嗎?
就好像美股,總有人喊大熊,七月漲了點,有人喊大牛了,但美股八月又跌了,炒股,不要看短線,漲與跌,要懂為啥漲與跌,邏輯在哪,跟它跑就行了。我常講的順勢而為,就是這個理,我估計,方向要變了,短線再跌點,下跌快要變上漲,如若再不漲,大金融不會出來,拉上證。
截至七月底,公募基金,資產凈值有多少?已破27萬億元,合計在27.06萬億元,三月是25.08萬億元,六月26.79億元,七月公募基金規模,已是四個月,實現正增長,一句話,大A不缺投資的資金,主力在撿籌碼,下跌有人看見危機,有人看見機會。
因此,投資就是要熬,短線大漲大跌,就講要大熊與大牛,是自己把自己,心態弄亂了。看重短線,炒股只會吃小肉,大肉就把握不了。為啥?成功的散戶,都有熬的能力,炒股是慢慢變富,不是靠短線,一夜暴富。
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本文轉自:明心侃市
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