9月2日,據媒體報道,理想ONE近期將降價2萬元銷售,并將于10月份停產。理想ONE于2019年4月10日上市,補貼后售價32.8萬,定位中大型SUV,提供整車質保4年8萬公里,三電系統質保8年12萬公里。自交付以來,理想汽車累計交付量達到了199484輛。自今年7月開始,理想汽車的銷量開始有所下滑,8月更是腰斬。跌幅幾乎接近零部件停產的4月。9月1日,理想...
9月2日,據媒體報道,理想ONE近期將降價2萬元銷售,并將于10月份停產。
理想ONE于2019年4月10日上市,補貼后售價32.8萬,定位中大型SUV,提供整車質保4年8萬公里,三電系統質保8年12萬公里。自交付以來,理想汽車累計交付量達到了199484輛。
自今年7月開始,理想汽車的銷量開始有所下滑,8月更是腰斬。跌幅幾乎接近零部件停產的4月。
9月1日,理想汽車官方微博發布2022年8月交付數據,當月共交付新車4571輛,同比下滑51.54%,環比下滑56.14%。下滑幅度非常明顯。
相較今年巔峰時期單月超1.3萬臺的交付量,8月銷量直接跌去約三分之二,而理想汽車也是8月唯一一家同比增速為負的新勢力車企。值得
的是,理想汽車這一數據還包括了已經開始交付的理想L9。
L9被李想稱為“500萬以內最好的家用旗艦SUV”,已于近期開啟交付。就在近日,有小紅書用戶“宿主”在網絡上發帖稱,提車當天,理想L9就出現了低電壓蓄電池故障碼。
截至9月2日晚間發稿,理想汽車(LI.US)報27美元,下跌3.23%。
本文轉自:阿爾法工場
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