【大河財立方消息】8月13日，據河南鐵建投集團消息，鄭開城際鐵路延長線路基工程地基加固靜壓管樁開始施工，標志著項目實體工程開工建設，較招標施工組織設計提前38天。自6月20日鄭開城際鐵路延長線建設動員會召開后，河南鐵建投集團掛圖作戰，所屬開封城際公司倒排工期，各參建單位跑步進場。在廣大建設者們只爭朝夕的奮力拼搏下，實體工程提前進入施工階段，為后續施工打下堅實...
【大河財立方消息】8月13日，據河南鐵建投集團消息，鄭開城際鐵路延長線路基工程地基加固靜壓管樁開始施工，標志著項目實體工程開工建設，較招標施工組織設計提前38天。
自6月20日鄭開城際鐵路延長線建設動員會召開后，河南鐵建投集團掛圖作戰，所屬開封城際公司倒排工期，各參建單位跑步進場。
在廣大建設者們只爭朝夕的奮力拼搏下，實體工程提前進入施工階段，為后續施工打下堅實基礎。
鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日開啟“公交化”運營。
鄭開城際鐵路延長線由宋城路站到開封站，全線7.17公里、設計時速200千米。建成后有諸多好處，可以進一步發揮鄭開城際客流效益、可以進一步提升鄭州鐵路樞紐地位、可以進一步促進鄭汴一體化發展。
責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
本文轉自:大河財立方
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