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德國的態度在變化!德國車企如果撤離中國,誰更吃虧?

jay財經觀點4年前 (2022-08-12)13
最近,德國的態度發生了很大的變化。隨著德國經濟遇到越來越大的困難,他們發現,對中國市場的依賴,遠大于對俄羅斯天然氣的依賴,在這種情況下,態度自然軟化了下來。為此德國外交部甚至表示,涉及主權的7個人都不可能跟中國臺灣進行接觸。 1,經濟困境在過去這些年,德國作為歐元區的龍頭,經濟發展非常不錯。但是現在他們同樣陷入了經濟的困境。最新的數據表明,今年7月,德國的能...

最近,德國的態度發生了很大的變化。

隨著德國經濟遇到越來越大的困難,他們發現,對中國市場的依賴,遠大于對俄羅斯天然氣的依賴,在這種情況下,態度自然軟化了下來。

為此德國外交部甚至表示,涉及主權的7個人都不可能跟中國臺灣進行接觸。

1,經濟困境

在過去這些年,德國作為歐元區的龍頭,經濟發展非常不錯。但是現在他們同樣陷入了經濟的困境。

最新的數據表明,今年7月,德國的能源價格繼續大幅度的上漲,與去年同期相比,漲幅達到35%;因為受到全球糧食價格上漲的影響,食品價格也比去年同期上漲了14.8%。

今年的5月和6月,德國的CPI已經達到了7.9%和7.6%,今年7月依然高達7.5%,連續位于7%以上的高位,說明目前德國采取的各項經濟措施,暫時還看不到明顯的效果。

作為經濟的晴雨表,德國的股市近期雖然略有反彈,但比起去年12月的高位,已經下跌了很多。

今年1月5日,德國的股指還有16,285點,如今僅略超13000,目前依然下跌15%,前段時間最差的時候12,390點,跌幅將近25%。

這本身就是經濟出現問題的重要信號。

2,德國的汽車

汽車是德國的主要工業,德國的汽車銷售其實很依賴于中國的市場。

近年來,隨著我國經濟的不斷發展,人們對優質的生活有了更大的追求。許多家庭都擁有了屬于自己的私家車。在這些人當中,最受歡迎的便是德系和日系的車。

面對大量的需求,德國的汽車企業便紛紛在國內建立了自己的工廠。

但是,近年來,德國時不時的制造話題,甚至威脅,把汽車工廠撤離中國市場。

在不久前,一家德國的媒體發布了一篇報道,表示“德國并不需要中國市場”,這篇報道讓諸多網友議論紛紛。

如果德國的汽車企業走了,誰會吃虧?

首先,針對這篇報道的標題,大多人認為,正好相反,德國不能離開中國市場,如果真的撤離,吃虧的一定是德國而不是我們。

因為這些企業一旦失去了我國的市場,經濟上一定會出現困難。

例如澳大利亞,在其隨著美國大哥的腳步,對我國發起挑釁后,面對我國采取了反制措施,該國的葡萄酒、小龍蝦、鐵礦等諸多產品紛紛受到影響。在失去如此大的市場之后,澳大利亞的諸多企業損失慘重,并且國際上也很難找到像中國一樣的市場代替。

對此,澳大利亞的政府多次表示,希望中國方面可以取消對其的限制,然而當澳大利亞的產品退出中國市場后,其原本的份額即刻便被其他國家的企業瓜分殆盡,即使中澳恢復貿易,也很難像過去一樣。

我們有信心,中國的市場對于其他國家的企業是十分重要的。

3,雙方貿易

從數據上來看,目前中國和德國的貿易不斷擴大,占比持續上升,中國是德國最大的貿易合作方,一旦兩國停止貿易,德國的GDP就會下降1%。

在去年,中德貿易的總額超過了1.7萬億人民幣,和2020年相比增長了50%,這還是在受到疫情的影響下,同時德國作為歐盟的領導國家,在美國與中國貿易摩擦時,德國也并未受其影響,兩國間的貿易仍然持續增加。

僅看汽車行業,也是這樣。

從2021年德國車企在中國市場的銷售數據來看,大眾的銷量高達330萬,是總銷量的45%。因此,德國是不會放棄中國市場的,甚至還要更進一步的投資,加強和中國市場間的聯系。

當然,合則兩利。

對于中國來說,我們也愿意保持與德國的貿易往來。

第一, 德國在中國的企業帶來大量工作崗位。

第二, 德國企業在中國的工廠,產業鏈是與我們相連的。

第三, 我國目前正在推動新能源汽車的發展,需要這些技術成熟的汽車企業的支持。

但是,對于我們來說,德國并不是唯一的選擇。

本文轉自:財說得明白

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