作者:侯溢溢 | 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司,河南交通運輸戰略發展研究院實習生
導語
伴隨著經濟的快速發展,城市化腳步加快,在全世界城市中尤其是較為發達的城市,飽受“城市病”的困擾,“智慧城市”這一新興詞匯應運而生。“智慧園區”作為“智慧城市”重要載體,同樣也進入了廣大公眾的視野。通過分析現階段智慧園區的發展現狀、問題以及發展對策,為智慧園區建設提供更多可供參考的依據。
一、智慧園區的概念及現狀
智慧園區概念
智慧園區是指融合新一代信息與通信技術,具備迅捷信息采集、高速信息傳輸、高度集中計算、智能事務處理等能力,以提高園區產業集聚能力、企業經濟競爭力和可持續發展為目標,圍繞園區的建設、企業的發展和員工的生活需要,通過信息技術將各類資源整合,把“智慧”滲透到園區建設與運營每個細節,強化園區業務、服務和管理能力。整體來講,智慧園區的建設圍繞“以人為本,全面感知,內生發展”三大理念。
以人為本:以人的發展為本,通過個體推動社會進步,實現面向未來的數字包容,讓園區中的居民生活更美好。
全面感知:通過智能感知技術,將人、物的相關信息進行全面的感知與互聯,形成泛在信息源,并實現泛在信息之間的無縫連接,協同聯動。
內生發展:園區形成具有持續創新發展的內生驅動力量,并圍繞這種內生發展動力,實現自我適應調節、優化和完善,構成城市發展的基石。
智慧園區現狀
從時間維度來看,我國園區正在由低級向高級,由單一向綜合園區發展。通過產業結構升級和服務內容升級,打造綜合服務平臺,加強新興信息技術運用,強化后期運營增值服務,加快園區智慧化轉型。
圖1 中國園區建設發展歷程從園區投資規模來看,智慧園區投資規模快速增長,但智慧園區滲透率提升空間仍很大。在政策、資本、技術、市場等多重因素的推動下,我國的智慧產業園區建設步伐正在緊鑼密鼓地推進,2021年智慧園區市場規模達到2500億以上。但我國產業園區智慧化滲透率仍有待提升,以國家高新區為例,智慧園區占比約為35%。
圖2 2017-2022年中國園區智慧化投資規模(億元)注:數據來源CCID從空間維度來看,目前我國已經形成“東部沿海集聚、中部沿江聯動、西部特色發展”的智慧園區建設發展格局。環渤海、長三角和珠三角地區已成為全國智慧園區建設的三大聚集區;中部沿江地區借助沿江地區的聯動發展勢頭,大力開展智慧園區建設;西部地區憑借產業轉移機遇,結合各自地域特色和園區產業發展現狀,正在加快智慧園區建設。
圖3 中國重點區域智慧園區建設情況注:數據來源物聯網報告中心《2021年智慧園區發展研究報告》二、智慧園區發展痛點
垂直建設,陷入信息孤島困局智慧園區信息化建設標準及政策性文件相對較少,在園區信息化應用功能選擇和空間布局等方面仍然缺乏整體戰略上的指導和統籌規劃。建設運營者易陷入“智能化系統越多,園區智能化程度越高”的錯誤認知,易對園區智能化系統進行簡單疊加,致使信息系統間呈現簡單并列關系,信息資源整合力度不夠,系統集成度不高,互聯共享難度大,為智慧園區后續發展和運營維護帶來諸多難題。
智能化水平低,基礎設施建設不足
當前園區信息化建設以傳統應用軟件開發為主,5G 基站、物聯網、工業互聯網等新一代信息基礎設施建設略顯薄弱,大數據、人工智能、區塊鏈等新技術應用較少,不符合當前園區智慧化建設要求。
頂層規劃缺失,現狀需求分析不足目前智慧園區頂層設計較為缺失,智慧化路徑不清晰。在園區建設過程中“頭痛醫頭,腳痛醫腳”現象泛濫,沒有站在園區總體高度明確建設目標和規劃具體實施路徑。很多項目“跟風立項”,現狀需求分析不足,缺乏對園區智慧化建設基本條件的分析,缺乏針對具體產業、具體運營模式及不同用戶主體智慧化建設需求的分析,盲目套用現有技術框架,智慧化產業園區千園一面。
生態支撐意識弱,環境消耗成本高
不少智慧園區重開發,輕環保,生態環境保護意識薄弱,只顧追求短期利益,不考慮或較少考慮環境消耗成本。在短期利益驅動之下,舍本逐末式的項目建設層出不窮。在項目開發建設過程中,建筑工地防塵消塵措施跟不上,造成嚴重空氣污染;項目開發過后,生態補償政策沒有落實,生態修復措施沒有跟上,造成生態環境惡化。
三、智慧園區建設發展建議
推動信息技術和產業融合發展
智慧園區要充分利用新一代信息技術,實現園區內及時互動的信息感知和處理,提高園區產業集聚能力、企業競爭力和可持續發展水平。園區要從搭建創新平臺、打造園區品牌、提升服務質量、優化入駐企業體驗等方面,完善園區公共服務體系,帶動園內各企業和組織共同參與,建立“一站式”服務的公共服務系統平臺,推動傳統園區向智慧園區轉型發展。
加強創新載體和品牌建設
加強園區創新載體建設,搭建科技創新創業平臺是推動園區高質量發展的重要抓手。園區要不斷完善科技創新平臺建設體系,形成以企業研發機構為主體,高校技術轉移中心為輔助,科技公共服務平臺為支撐的科技平臺建設體系,推動園區載體可持續發展。同時,園區要加大品牌培育與宣傳,促進企業品牌、園區品牌與城市品牌形成有效互動,著力打造品牌園區。
深度融合智慧城市發展理念
運用智慧城市理念進行新型智慧園區建設,高度應用城市化管理模式。前端以“展示+研發+生產”實現產業布局,后端以“生活+居住”構建社區,將城市功能空間有效滲透智慧園區,打造集“工作、學習、生活、休閑于一體”的活力社群,讓智慧園區生產與城市生活不再被割裂,邊界逐漸模糊,產城不斷融合,智慧城市與智慧園區互動發展。
聚焦綠色低碳循環改造
應堅持以科學發展觀為統攬,秉承循環經濟理念,按照“智能化、減量化、再利用、資源化”的系統構建原則,以建立循環經濟型產業體系、資源綜合利用管理控制體系、生態建設和環境保護體系為重點,形成完整的廢舊物資和廢棄物回收智能利用系統,最大限度地節約資源、保護環境。
結語
智慧園區的發展需要注重質量、因地制宜,著重發揮當地特色產業,加強資源共享、產業驅動,綠色共享。通過智慧園區平臺,有效聚合城市各類優勢資源,聚集空間、人才、政策、金融、業務、平臺等多種要素,讓智慧園區真正變成“智慧大腦”,孵化城市創新創業企業,協助城市產業轉型,助力智慧城市建設。
責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
本文轉自:大河財立方
港股概念追蹤 |ASCO研究標題發布 機構關注國產創新藥產業機會(附概念股)
眾安智慧生活(2271.HK)上市后首份年報:收入穩健增長,展現強大發展韌性
伯恩斯坦研究公司:維持Chipotle Mexican Grill(CMG.US)評級
年報里的中國經濟丨港華智慧能源凈利增超六成 多家機構給予“跑贏行業”評級
大和:上調港華智慧能源(01083)評級至“跑贏大市” 目標價調升至3.3港元
許家印曾指導武科大碩士寫《現金流視角下房地產企業財務風險預警模型研究》等論文
交銀國際發布研究報告稱,維持寶勝國際(03813.HK)“買入”評級,目標價1.46港元
民銀研究:物價繼續低位運行,貨幣政策仍有空間
瑞銀發布研究報告稱,維持比亞迪股份(01211.HK)“買入”評級,目標價360港元
招銀國際發布研究報告稱,重申比亞迪電子(00285.HK)“買入”評級,目標價45.86港元
訊飛醫療遞表計劃港股IPO 推進智慧醫療業務布局
高盛發布研究報告稱,維持金沙中國(01928.HK)“買入”評級,目標價28.5港元
摩根士丹利發布研究報告稱,維持金沙中國(01928.HK)“與大市同步”評級,目標價24港元
交銀國際發布研究報告稱,將金斯瑞生物(01548.HK)的目標價調低至27.6港元,維持“買入”評級
中金發布研究報告稱,維持阿里巴巴-SW(09988.HK)“跑贏行業”評級,目標價109港元
大和發布研究報告稱,予長城汽車(02333.HK)“買入”評級,認為今年新車型渠道仍有強勁增長
摩根大通發布研究報告稱,維持百威亞太(01876.HK)“中性”評級,目標價從14港元下調18%至11.5港元
交銀國際發布研究報告稱,維持騰訊控股(00700.HK)“買入”評級,目標價從401港元下調3.2%至388港元
東吳證券發布研究報告稱,維持361度(01361.HK)“買入”評級
富瑞發布研究報告稱,維持舜宇光學(02382.HK)“買入”評級,目標價77港元



