近日，賈躍亭又有標的為10.45億元的案件恢復執行，加上前期未履行到位的，被執行總金額已經超過68億元。
賈躍亭目前在國內的標簽與往日今非昔比，此前是樂視控股集團創始人、上市公司老板，現在是失信被執行人，俗稱“老賴”。
執行標的68億，這可不是小數目，其中不少都是欠供應商的貨款，一些供應商因此舉步維艱。
一個老賴，如今還在美國創業，絲毫沒受影響，甚至創辦的車企FF在納斯達克還上市了。
大家不禁疑惑，在國內欠下了巨額債務，為什么不把他從國外抓回來？有什么難點嗎？
說到這，有人首先想到的是，一個“老賴”，是如何乘飛機出國的？確實，對老賴的限制有很多，其中之一就是限制出境；法理上，對未了結民商事案件的當事人，法院可以限制其出境，這既適用于我國公民，也適用于在華外國人。
賈躍亭能出走美國，原因就在于時間卡得剛剛好。從時間點上來看，2017年12月12日，他才被列入了失信被執行人名單，而他登上去美國的飛機是在7月4日，提前了5個多月。雖然出國時樂視已經暴雷，他所持有的樂視股權也被悉數凍結，但這不足以限制他出境。
后來的事就更離譜了，登機時賈躍亭說是去美國短期出差，“下周回來”，可無數個下周過去了，始終滯美不歸，人送外號“下周回國賈躍亭”。
提前出國也就罷了，5個月后賈躍亭被列為老賴，此時可以把他抓回來，或者引渡回來了吧？還是不行，困難太多。
首先，國與國之間可以建立引渡條約，雖說截止2020年1月份我國已經與全球54個國家簽署了引渡條約，但很遺憾，美國不在名單之內。
再者，即便與美國簽訂了引渡條約，大概率也無法把賈躍亭引渡回來：
引渡條約針對的是被指控或判定為犯罪的人，“犯罪”指的是觸犯刑法。而賈躍亭，雖說被執行標的多達68億，但尚不構成犯罪，仍屬于民事范疇，老賴是“不入刑”的，目前尚沒有哪家法院判決賈躍亭有罪，需要承擔刑事責任。
三是賈躍亭在2019年10月份在美已經申請了個人破產重組，把全部資產通過信托的方式轉讓給了債權人，交由委員會和受托人管理。說白了，賈躍亭在美國的身份已經完全合法化了，不可能主動交給我們。
由此可見，基于案件性質、基于引渡條約、基于賈躍亭在美身份，三方面都決定將其引渡回來是不可能的。
“抓回來”就更談不上，在別人的地盤上抓人，名不正言不順，既不合理也不符合國際法。
賈躍亭不回國，債權人還有其他方式能讓其主動或被動履行債務嗎？
假設他在國內，如不履行債務，債權人最直接途徑是申請強制執行，凍結、扣押、查封、拍賣其名下資產，用于償債；倘若存在有能力履行而拒不履行的，情節嚴重的還會構成“拒執罪”。
而對于外逃海外的失信被執行人，法院也沒有更好的辦法，找不到人，只能先中止執行。
不過基于國與國之間締約“司法協助協定”的基礎上，債權人可以向國外的法院申請執行中國法院的判決，或者可以由中國法院向該國法院申請執行中國法院的判決。
舉個例子，2014年的時候曾發生過一個案例，石家莊商人顏某從某銀行貸款5000萬，到期無力償還、出走加拿大了。在國內找不到人，銀行就到加拿大屬地法院起訴，最終加拿大法院判顏某遵守遵守石家莊仲裁委員會裁決，全額清償本息。顏某在加拿大的豪宅因此被凍結。
這一案例就是根據中國法院判決追討外流資金的成功案例，老賴顏某千算萬算也沒想到都跑到天邊了，也沒能如愿逃廢國內債務。
有成功的案例，但這樣的案例少之又少，尤其對于個人債權人來說，根本沒有去國外打官司的能力，時間上耗不起，更不了解國外的法律體系，甚至不少國家還對帶來資金的老賴予以保護，他們可不管這資金來源是否合法。
因此，就目前的情況來看，只能等賈躍亭主動回國了，一旦回國，執行會重啟，想要再出國也就難了。
如今的賈躍亭在美國重新有了上市公司，法拉第未來（FF）的估值達34億美元，據說FF91車型量產在即，明年的產能能達到6000輛-8000輛。
想必國內債權人看到賈躍亭在國外的“成績”后，會悲喜交加，悲的是FF風生水起，如此高的估值卻不償債；喜的是，也許未來某一天，FF盈利，債務能得到履行。
站在債權人的角度，希望賈躍亭不要食言，盡快償還債務！
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本文轉自:中年老劉閑談
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